Automobilka Fiat zavádí od
března na svůj model Fiat 500
systém start/stop. Jde o systém
Bosch, který se speciálně upraveným
startérem, systémem
řízení motoru a čidlem baterie
automaticky vypíná motor, když
není vozidlo v pohybu, například
na semaforech. V dohledné době
začne sériová výroba modelu Kia
cee´d vybaveného touto technologií.
Bosch vyrábí tuto technologii
start/stop od roku 2007 a dodal
již 500 000 startérů, například
pro vozy BMW a Mini.
Zkušební jízdy techniků Bosch
ukázaly, že systém start/stop snižuje
spotřebu paliva, a také emise
CO2 v Novém evropském cyklu
řízení (NEDC) až o 5 %, v městské
části až 8 %. Když se např.
na semaforech motor vypne, pro
opětovné nastartování stačí sešlápnout
spojkový pedál. Na rozdíl od
ostatních technologií je toto řešení
vhodné i pro studené starty dieselových
motorů.
U Fiatu 500 bude systém zpočátku
k dispozici v kombinaci s automatizovanou
manuální převodovkou
Dualogic a s 1,2l motorem. Automobilka
plánuje instalovat systém
i do ostatních variant a modelů
letošního roku. Životnost startérů
je upravena na mnohem větší počet
startů. Silný elektromotor startéru
spolu s posílenou záběrovou
mechanikou zaručuje bezpečné,
rychlé a tiché nastartování motoru
za každé situace. Bosch dodává
pro Fiat 500 také řídicí jednotku
motoru, včetně softwaru pro analýzu
všech příslušných dat z čidel
a pro vypínání a startování motoru.
Kromě toho dodává i čidlo baterie,
které vypočítává momentální stav
nabití baterie a převádí tuto informaci
do systému řízení energie.
