Nová Škoda Praktik je zatím
posledním pokračováním osvědčené
řady užitkových automobilů
Škoda, které se dříve vyráběly na
bázi modelů Favorit/Forman, Felicia/
Felicia Combi a Fabia/Fabia
Combi. Nový Praktik však tentokrát
nestaví na Fabii, ale vychází
z prostorného modelu Roomster.
Díky tomu vynikají i přednosti
nového automobilu: Praktik nabízí
nadprůměrně prostorný interiér,
ergonomické řešení prostoru řidiče,
příkladné jízdní vlastnosti a jízdní
komfort moderního osobního
automobilu. Praktik je vůz určený
především drobným živnostníkům,
řemeslníkům nebo rozvážkovým
a kurýrním službám, jež ocení jeho
kvalitu, hospodárnost i životnost
všech jeho komponentů.
Zásadní odlišností od sesterského
Roomsteru představuje provedení
nákladového prostoru. Praktik je
dvoumístný, za předními sedadly je
posuvná příčná dělicí stěna v černé
barvě, která z bezpečnostních i užitných
důvodů odděluje prostor pro
cestující od nákladu. V horní části
je přepážka tvořena mříží, díky níž
může řidič pomocí zpětného zrcátka
kontrolovat nejenom prostor za vozidlem,
ale i stav nákladu.
Dělicí stěnu lze posouvat v podélném
směru, a to v rozsahu 100 mm.
Zadní boční okna dostala odolné
plechové výplně, lakované z obou
stran v barvě karosérie. Sklo pátých
dveří lze chránit krycí mříží, která
je součástí výbavy na přání. Délka
ložné plochy činí 1605 mm, šířka
1434 mm (mezi podběhy 1016 mm),
výška nákladového prostoru je 990
mm. Pro náklad je tak k dispozici
objem 1900 l. Pro praxi je ovšem
neméně důležitá i vysoká užitečná
hmotnost. Praktik uveze až 550 kg
a při použití kol o rozměru 15“ až
640 kg.
Do nákladového prostoru je pohodlný
přístup ze tří stran díky širokým
a vysokým bočním dveřím a rozměrným
výklopným pátým dveřím, což
přijde vhod zejména při rozvážkové
službě ve městech nebo manipulaci
v těsných prostorech. Podlaha vyrobená
z trvanlivého vodovzdorného
materiálu s protiskluzovou úpravou
je tvořena třemi spojenými díly
umožňujícími vpředu podélný posuv
dělicí stěny a vzadu snadný přístup
k plnohodnotnému náhradnímu kolu
a povinné výbavě.
Zákazníci si mohou vybrat jeden
ze tří nabízených motorů: 1,2 12V
HTP/51 kW, 1,4 16V/63 kW, 1,4
TDI PD/51 kW. Všechny motorizace
se vyznačují hospodárností
a provozní nenáročností, která je
pro majitele užitkových vozů velmi
důležitá. Pro všechny motory
je k dispozici pětistupňová manuální
převodovka. Základní výbava
Škody Praktik byla sestavena tak,
aby nabízela příznivý poměr ceny
a užitné hodnoty. Ke standardu tak
patří např.: airbagy řidiče a spolujezdce
s přitahovači předních
bezpečnostních pásů, ABS včetně
MSR (protiprokluzová regulace
výkonu motoru) a mechanického
brzdového asistenta Dual Rate, 14“
ocelová kola s velkoplošnými kryty
Draco (pro verzi 1,4 TDI PD/51
kW 15“ ocelová kola s velkoplošnými
kryty Hermes), nárazníky
lakované v barvě karosérie, výškově
i podélně nastavitelný volant,
imobilizér, osvětlení nákladového
prostoru, ventilace s vnitřní cirkulací.
Praktickou orientaci vozu
zvýrazňují držáky na láhve s nápoji
v předních dveřích a ve středové
konzole, odkládací prostory pod
sedadly či držák na parkovací lístky
pod předním sklem.
Výbava na přání obsahuje např.:
boční airbagy, 15“ kola z lehké slitiny
Avior, přední mlhové světlomety
s „Corner“ funkcí, klimatizaci Climatic
s automatickou regulací včetně
kombifiltru, originální autorádia
Beat nebo Dance, přípravu pro telefon
GSM I a II, přípravu pro navigaci
ViaMichelin. Škoda Praktik se vyrábí
v pěti barevných odstínech. Uni-barvy
bílá Candy, červená Corrida a modrá
Dynamic jsou doplněny metalickými
laky stříbrná Diamant a černá Magic
s perleťovým efektem. Přístrojová
deska je standardně v barevném provedení
Onyx/Onyx, na přání ve verzi
Onyx/Silver. Sedadla jsou čalouněna
látkou Fresh Onyx. Cena modelu
Praktik začíná na 297 381 Kč (včetně
DPH).
