Společnost MERO ČR přepravila
v roce 2007 do České republiky
svými ropovody 7,189 mil. t ropy.
Je to o něco méně než se předběžně
počítalo, přepravu brzdily delší
odstávky v rafineriích. Zákazníkům
je třeba dodat ropu rychleji,
podmínkou je však velmi dobrá
kondice potrubních systémů. Proto
se na ropovodu Družba uskutečňují
potřebné modernizační akce.
Několik desítek let starý ropovod
Družba podstupuje po částech
ozdravnou kúru. Při pečlivé údržbě
a včasných zásazích se jeho parametry
nejen nezhoršují, ale dokonce
zlepšují. V roce 2007 ropovod Družba
dopravil do rafinerií a do nádrží na
Centrálním tankovišti ropy v Nelahozevsi
cca 4,804 mil. t ropy. Pro
rychlejší dopravu ropy je třeba zvýšit
tlak v potrubí. To vyžaduje výkonná
čerpadla a dostatečnou tloušťku
stěn ropovodu. Po výměně čerpadel
ve stanici Klobouky za modernější
je limitujícím článkem pro rychlejší
přepravu dostatečná kondice potrubí
ropovodu. Technici ji proto neustále
zlepšují dílčími zásahy na nejcitlivějších
místech.
Společnost MERO ČR zdědila ropovod
Družba postavený v 60. letech
minulého století téměř bez jakékoliv
dokumentace. Pečlivým a pravidelným
prováděním vnitřních inspekcí
stavu potrubí zdokumentovala jeho
stav včetně tloušťky stěn. Včasným
rozhodnutím o modernizaci některých
částí předchází obtížím, které
by jinak mohly vyústit až v havárii
poškozující životní prostředí.
Pro přepravce ropy je také důležité
co nejvíce zkrátit dobu oprav. Proto
se montážní operace podobají dobře
připraveným velkým manévrům
velkého množství techniky a odborníků
s cílem využít každou minutu.
Na poslední takové akci v září 2007
se podařilo vyměnit za pouhých 88
hodin 32 částí trubek o průměru
500 mm na jihomoravském úseku
ropovodu Družba dlouhém 11 km.
Na výměně současně pracovalo 16
montážních skupin od 14 dodavatelů.
Rentgenové zkoušky prokázaly, že
všechny svary nově zabudovaných
trubek byly provedeny kvalitně.
Společnost MERO ČR důsledně
dbá při všech rekonstrukcích na
dodržování pravidel bezpečnosti práce.
Proto v tomto ohledu zaznamenala
26. prosince 2007 významnou
událost, uplynulo totiž již 3500 dní
(zhruba 9,5 roku) bez registrovaného
pracovního úrazu zaměstnanců společnosti.
Akciová společnost MERO ČR
(MEzinárodní ROpovody) je jediným
přepravcem ropy do České republiky
potrubními systémy – ropovody. Je
provozovatelem dvou ropovodů –
české části ropovodu Družba a celého
ropovodu IKL. Ropovodem Družba
se přepravuje ropa z východní Evropy,
nejčastěji ruská sirnatá ropa pro
zpracování v rafineriích v Litvínově
a v Pardubicích. Ropovodem IKL
se přepravuje ropa z Německa, kam
proudí jiným ropovodem z Kaspické
oblasti, Blízkého východu a severní
Afriky s vyšším obsahem parafínu
pro rafinerii v Kralupech. Do rafinerie
v Kralupech se také přepravuje
ropa ropovodem Družba vytěžená
Moravskými naftovými doly. MERO
ČR také skladuje ropu pro Správu
státních hmotných rezerv a pro další
zákazníky. Největší část skladované
ropy je umístěna v obřích nádržích
na Centrálním tankovišti v Nelahozevsi
poblíž Kralup. Další nádrže má
MERO ČR ve své dceřiné společnosti
v Německu v bavorském Vohburgu
an der Donau, kde začíná ropovod
IKL.
