V německém Sinsheimu je
muzeum Auto und Technik, největší
soukromé technické muzeum
v Evropě. Na více než 30 000 m2
v halových prostorách a velkém
volném prostranství ukazuje toto
muzeum doslova legendy technické
historie ve velkém stylu.
Jsou zde k vidění naleštění veteráni,
legendární letadla, sportovní
vozy, gigantické lokomotivy nebo
vozidla, s nimiž byly dosaženy
významné rekordy. O věhlasu tohoto
soukromého muzea svědčí fakt,
že sem ročně přijde více jako milion
návštěvníků ze SRN a celého světa,
aby zde shlédli přes 3000 vzácných
exponátů.
Pod střechou muzejní haly jsou
také nainstalované v letové pozici
dva největší a také senzační
exponáty. Jde o nadzvuková
letadla Concorde a Tupolev 144.
Muzeum v Sinsheimu je jediné
na světě, které má tato letadla
„vedle sebe“.
V současné době – až do 30. září
2010 - je v tomto areálu instalovaná
zvláštní výstava „100 let syntetického
kaučuku“, těsně spojená s firmou
Lanxess . Dne 12. září 2009 tomu
bylo přesně 100 let, co tehdejší císařský
patentový úřad v Berlíně udělil
patent č. 250 690. Tento patent byl
udělený na postup výroby „umělého“
kaučuku a jeho majitelem byl
chemik Fritz Hofmann (1866-1956).
Průkopnická práce vynálezce Fritze
Hofmanna ukázala tenkrát odbornému
světu, že se dá kaučuk vyrobit synteticky
a tím se poněkud odpoutat od závislosti
na přírodním kaučuku (PK), jehož
cena i kvalita trpěla průběžnými výkyvy.
V oblasti dalšího doslova „vítězného
tažení“ syntetického kaučuku (SK)
se plynule pokračovalo na dalších
výzkumných úkolech, které měly za
následek rozšiřování různých druhů SK
a jejich využívání v mnoha oborech.
V současné době se až 70 % syntetického
kaučuku dodávaného německou
firmou LANXE SS používá pro
výrobu pneumatik. Mnoho SK se
spotřebuje i k výrobě technické pryže,
hnacích a rozvodových řemenů, speciálních
kabelů, hadic a nepromokavých
oděvů.