Stále stoupající ceny pohonných
hmot a nutnost trvale
snižovat CO2 exhaláty, nutí
výzkumné pracovníky vyvíjet
inovované materiály, které mají
nízkou hmotnost a tím i možnost
přispívat ke snížené spotřebě
pohonných hmot.
Inženýrům ze společnosti PolymerPark
materials GmbH Drážďany
se podařilo vyvinout nový
polotovar, který v mnoha aspektech
vede k nemalým úsporám. Jde
o materiál VarioLine Composite-
Sandwiches (VCS). Jeho základ
tvoří známý prvek integrální pěny
VarioLine, opatřený krycími vrstvami
se skleněných vláken, nebo
polypropylenem, který je vyztužený
vlákny. Tím se mohou
zvýraznit jejich přednosti, zejména
v oblasti vysoké stability, odolnosti
vůči ohybu, chemické odolnosti
a schopnosti odpuzovat vodu.
Krycí vrstvy mohou mimo zlepšení
mechanických hodnot přispívat
i k profilování povrchových
vlastností v oblasti zlepšování
odolnosti proti poškrábání, oděru,
působení otevřeného plamene
a snižování kluznosti. Materiál
VCS se hodí k výrobě především
postranních nebo dělicích stěn,
podlahových desek v užitkových
vozech, nebo autobusech. Ve
srovnání s dýhovanou překližkou
vykazují desky z VCS delší životnost,
vyšší houževnatost a o 30
– 50 % nižší hmotnost. Snadno
se u uživatelů montují a mohou
se bez problémů brousit, frézovat
a vrtat v nich otvory.
