Překonáním rychlosti 300 mph (482,8 km/h), která znamená nový světový rychlostní rekord vozů blízkých sérii, se automobilka Bugatti údajně rozloučila s dlouhotrvající honbou za získáním světového prvenství. Předsériový derivát hypersportovního vozu Chiron dosáhl rychlostního maxima 304,77 mph odpovídajícího 490,48 km/h. Do té doby byl nejrychlejším vozem Bugatti model Veyron Super Sport s maximem 268 mph (431 km/h). Rekordní jízda se uskutečnila na testovací a zkušební dráze skupiny Volkswagen v Ehra-Lessiens v Dolním Sasku a jezdcem nebyl nikdo jiný než vítěz v Le Mans Andy Wallace. Maximální rychlost vozu byla dosažena na 8,8 km dlouhé rovině, na kterou se řidič dostal již v rychlosti kolem 200 km/h. Po asi 70 s zrychlování vůz dosáhl rekordní rychlosti a Wallace měl ještě 2 km na to, aby to s rychlostí stáhl na 200 km/h. Vůz připravený na dosažení rekordu byl speciálně upraven. Vedle aerodynamického vylepšení bylo třeba zakomponovat ještě celou řadu bezpečnostních systémů a prvků. Na rekordní jízdě se podílel mimo jiné také výrobce pneumatik Michelin, který kromě ještě dále zesílených vysokorychlostních pneumatik přispěl celou řadou odborných rad. Aby pneumatiky neměly ani ty nejmenší nerovnosti, prošly ještě před jízdou rentgenem. Jejich zatížení během jízdy je enormní a jen těžko si lze představit, že při špičkové rychlosti se pneumatiky otáčejí cca 4 100 ot/min.
