Společnost Linde Material Handling (Linde MH) představila novou generaci retraků. Modely R14 až R20 s nosností od 1,4 do 2 t mají kompaktní design, který umožňuje výbornou manévrovatelnost a nové vozíky tak zajišťují ještě produktivnější toky zboží ve skladech. Linde MH nabízí široký sortiment modelů díky kombinaci sloupů, šasi a kapacit baterií. Přímo ze sériové produkce mohou být dodávána i specifická řešení dle požadavků zákazníků. Nové retraky jsou vhodné nejen pro vychystávání v nízkých patrech regálů, ale zejména pro ukládání palet do vysokých regálových úrovní. Nové vozíky nyní dosáhnou výšky zdvihu až 13 metrů, což zajistí bezpečnou obsluhu dalších ložných míst v horních patrech. To umožňuje nový koncept zdvihového sloupu s masivnějšími profily, které vyztužily sloup a redukovaly jeho výchylky. Nová konstrukce také navýšila zbytkovou nosnost ve velkých výškách o 20 %. Inteligentní uchycení profilů sloupu, vedení řetězů a zdvihových hydraulických válců navíc zajišťuje řidiči optimální výhled.
Řidiči si nyní mohou nastavit jednotku řízení, která obsahuje volant, displej, joystick a loketní opěrku tak, aby co nejvíce vyhovovala jejich tělesným proporcím, a výškově nastavitelná je i řídící konzole. Zvýšila se i úroveň komfortu sedačky. Vibrace způsobené nerovnostmi jízdní dráhy, rázy nebo nekvalitními povrchy podlah jsou nyní absorbovány bez přenosu na operátora díky vzduchově odpruženým sedačkám, které navíc dovolují nastavení výšky sedáku v rozmezí 110 milimetrů. V závislosti na hmotnosti řidiče je možná varianta automatického polohování sedačky s optimálním nastavením zdvihu odpružení. Inovované odpružení chrání řidiče před nárazy a otřesy také proto, že je pracovní prostor odpružen od zbytku šasi vozíku. Nová sedačka, nastavitelný absorbér rázu při vysunutí a zasunutí sloupu, stabilní sloup s naklápěnou nosnou deskou a displejem s ukazatelem zdvihu nad hodnotu volného zdvihu je součástí sériového vybavení.
Nové vozíky nabízejí rychlost zdvihu s nákladem až 0,55 m/s (což představuje zvýšení o 41 % v porovnání s předchozí sérií retraků) a nové vozíky mohou zvedat vidlice bez nákladu rychlostí až 0,7 m/s (což představuje zvýšení až o 27 %). Rychlost spouštění vidlic bez nákladu se také zvýšila až na 0,55 m/s, což je zvýšení až o 22 % v porovnání s předchozími sériemi retraků. Pro dosažení co nejoptimálnější spotřeby energie při potřebném výkonu jsou na výběr 3 různá jízdní dynamická nastavení: "Performance" pro dosažení nejvyššího výkonu, "Efficiency" pro nejlepší kombinaci manipulačního výkonu a spotřeby energie a "Economy" pro jednoduché aplikace nevyžadující velký výkon.