K završení pro CZ LOKO zcela unikátního projektu došlo koncem září na zkušebním okruhu ve Velimi. Vedení společnosti v čele s generálním ředitelem AŽD Praha Ing. Zdeňkem Chrdlem převzalo do zkušebního provozu měřicí vůz, který vznikl komplexní modernizací motorového vozu 851.026. Vůz bude poprvé použit ke kontrole traťové části vlakového zabezpečovače ETCS Level 2 Kolín - Břeclav - státní hranice Rakousko/ Slovensko. Následně najde využití v dalších projektech instalace evropského zabezpečovače. Hrubá stavba a pojezd prošly generální opravou. Nově byl instalován spalovací motor Caterpillar C 27 s výkonem 630 kW. Původní hydrodynamická převodovka získala nově řešené kapalinové chlazení. Nejvyšší provozní rychlost vozidla byla zachována na 110 km/h. Regulaci výkonu a ovládání celého vozu zajišťuje řídicí systém MSV elektronika.
Na stanovišti strojvedoucího jsou nové ergonomické řídicí pulty i nová bezpečnostní skla s atypickým zaoblením. Zcela nový interiér poskytuje odpovídající pracovní zázemí pro technický personál včetně spacího oddílu a vakuového WC. Pro zkoušení traťové části ETCS je na voze instalována kompletní mobilní část pro úrovně ETCS Level STM, Level 0, 1 a 2 ve verzi specifikací 2.3.0d. Mobilní část je navíc doplněna o registrační modul ODL (On-board Diagnostic and Logging), který umožňuje on-line diagnostiku i off-line záznam dat, a o specifický přenosový modul STM typu LS. Ten vyvinula a vyrábí firma AŽD Praha a je aktivován mobilní části ETCS v úsecích, kde není vybudována traťová část ETCS.