Na severosaském dni mobility v Schladitzer Bucht (severně od Lipska) byla v tamní rekreační oblasti v červenci letošního roku představena další autonomní autobusová kyvadlová doprava v Německu. Zatím mezi nádražím Rackwitz a Schladitzer See, tedy na trase dlouhé zhruba 3 km.
Nový dopravní prostředek s názvem FLASH (odvozené od anglických Flash a Automated Shuttle) patří při rychlosti 70 km/h k nejrychlejším takovým vozidlům. Přepravovat může až 20 osob. Hybridní koncept vozidla dovoluje přepínání mezi automatickým a manuálním provozem. Bezpečnostní řidič, který musí být na palubě, může v případě potřeby okamžitě převzít kontrolu nad vozidlem.
Partnery projektu okresního úřadu jsou autobusová dopravní společnost okresu Heideland (OVH) a zvláště pak ty složky, které autonomní minibus vytvářely. Konstrukce bezobslužného autobusu vychází od modelu VW Crafter 55 TDI. Po jeho úpravě na minibus pro veřejnou dopravu v TS Fahrzeugtechnik Weida má délku téměř 8 m. Nově má získanou zadní nízkopodlažní plochu s automaticky vysouvatelným schodem pro snazší nastupování.
Senzorová výbava, radary a laserové skenery v přední a zadní části vozidla, zrovna tak jako celá automatizační technologie, jsou dílem společnosti IAV Automotive Engineering Chemnitz. Bohatá je výbava kamer pro monitorování vnějšího prostředí i interiéru. Poslední spolupracující partner, Fraunhoferův ústav IVI (Fraunhofer-Institut für Verkehrs-und Infrastruktursysteme) zaměřující se na dopravní a infrastrukturní systémy, poskytuje vědeckou podporu projektu, vyvíjí rozhraní a aplikace, zejména pro integraci do řídicího centra, pro plánování a doprovodné operace a pro poskytování informací cestujícím.
V letošním roce probíhá s vozidlem pilotní provoz bez cestujících, po jeho úspěšném dokončení bude minibus integrován od příštího roku do pravidelné dopravní sítě.