Před 65 lety v Ostravě zahájil činnost dnešní závod 14 - Válcovny. 21. června 1952 zde spatřil světlo světa první výrobek převálcovaný z hutního polotovaru.
„Výstavba válcoven v Kunčicích byla naplánována už za dob protektorátu. Fakticky ale začala až v roce 1950 a začátkem roku 1952 dokončili dělníci montáž strojního a elektrického zařízení. Teplý provoz byl zahájen 5. dubna 1952 zapálením a pozvolným vysoušením hlubinné pece číslo 8," popisuje počátky provozu dnešního závodu č. 14 Zdeněk Kuča, zástupce ředitele závodu válcovny v ArcelorMittal Ostrava.
První zkouška motorů válcovací stolice proběhla v květnu 1952. V té době se také zaměstnanci tehdejší Nové Huti Klementa Gottwalda v Ostravě ještě před zahájením výroby museli naučit hranit hutní polotovar k válcování - ingot - na přední i zadní straně válcovací stolice, k čemuž používali jako atrapu velký špalek ze čtyř dřevěných železničních pražců. 20. června vsadili dělníci do již vysušených pecí číslo 7 a 8 první čtyři ingoty. 21. června 1952 vyjel z válcovny první ingot převálcovaný na blok 180 x 180 mm. O tři dny později zahájila válcovna pravidelný třísměnný provoz.
Na počátku provozu vyráběla válcovna bloky pouze pro interní použití, později také pro další podniky, především pro univerzální trať Vítkovických železáren a pro válcovací tratě v Železárnách Podbrezová. V roce 1953 nahradily tyto výrobky kruhové nápravy vyráběné do té doby na kolejnicové trati ve Vítkovických železárnách. Ve stejném roce se začaly v závodě 14 válcovat kruhové sochory, což bylo na tehdejší dobu unikátní.
Do roku 1961 zprovoznila ostravská huť ve válcovnách osm výrobních jednotek. Díky modernizacím slouží válcovací tratě závodu č. 14 k válcování dlouhých výrobků dodnes. Jen zpracování ingotů je již díky technologii kontinuálního odlévání pouze historií.
Dnešní závod 14 - Válcovny má 4 hotovní tratě - dvě profilové, jednu pásovou a jednu drátovou trať. Vyrábí dlouhé a ploché válcované výrobky určené zejména pro stavby a konstrukce na tuzemském i zahraničním trhu.