Pneumatika Pirelli Cinturato All Season SF3 získala nejlepší hodnocení ve srovnávacím testu hlavních celoročních pneumatik dostupných na trhu, který byl publikován v září 2024 časopisem Tyre Reviews. Testované pneumatiky rozměru 235/35 R19 namontovaných na voze Volkswagen Golf GTI, a to za různých podmínek. Od suchého asfaltu po sníh. Cinturato All Season SF3 se umístila na prvním místě mezi šesti testovanými pneumatikami.
Srovnávací test časopisu Tyre Reviews
Test zahrnoval letní i zimní pneumatiky jako referenční vzory, což umožnilo důkladné srovnání výkonu na suchém i mokrém povrchu a na sněhu a ledu. Pneumatika Cinturato All Season SF3 po celou dobu testování vykazovala vynikající výkony.
„Na mokrém povrchu se Pirelli osvědčila ve výjezdech a přilnavosti, a zároveň se ukázala jako nejsportovnější pneumatika v testu. Její výjimečný výkon v brzdění na mokré vozovce byl patrný - pneumatiky Cinturato All Season SF3 dosáhly brzdné dráhy 25,14 m., zatímco druhá nejlepší pneumatika měla brzdnou dráhu 26,6 m. To podtrhuje schopnost pneumatik Pirelli zajišťovat optimální bezpečnost za mokra. Cinturato All Season SF3 se také umístila na prvním místě ve všech testech zaměřených na aquaplaning," říká Zdeněk Vacl, marketingový ředitel Pirelli Česká republika.
Na suchém povrchu excelovala pneumatika Cinturato nejen v brzdném výkonu a přilnavosti přední nápravy, ale dokonce se přiblížila výkonům letních pneumatik, které byly použity jako referenční. Významná byla také její trakce na ledu. Z hlediska komfortu dosáhla pneumatika Pirelli vynikajících výsledků v oblasti hlučnosti, a to jak v případě drobných, tak výraznějších rušivých vlivů. Pneumatika Cinturato rovněž prokázala skvělé výsledky v oblasti valivého odporu, což přispělo k lepší spotřebě paliva a nižším emisím. Kompletní test Tyre Reviews a výsledky porovnávacích testů můžete nalézt na tomto odkazu.
Cinturato All Season SF3
Pneumatika Cinturato All Season SF3, která byla představena na jaře 2024, je nejnovější verzí celoroční pneumatiky Pirelli pro střední a kompaktní vozy. Je výsledkem rozsáhleho vývoje výzkumného a vývojového centra Pirelli, který využívá především techniky virtuálního modelování. Tento přístup umožnil analyzovat všechny klíčové faktory současně, jako například složení směsi, vzorek dezénu a rozložení fyzikálního zatížení v pneumatice.