Servisní oddělení společnosti Doosan Škoda Power je díky jedinečnému zařízení, kterým je plně automatizovaný stand svařovacího centra, schopné zákazníkům poskytnout velmi pružné, cenově dostupné a hlavně kvalitní řešení opravy rotorů pomocí navařování.
Při provozu parních turbín může vlivem současného působení chemického a mechanického namáhání dojít k praskání disků oběžných kol. Ve většině případů se tento nález objeví během rozsáhlejší inspekce zařízení, kdy Doosan Škoda Power jako dodavatel servisních prací, stojí před rozhodnutím, jaké zvolit řešení. Jednou z možností je mechanické odstranění poškozené části, její zpětné navaření a následné olopatkování.
„S navařováním máme bohaté zkušenosti a jsme schopni navařením provést nejen opravu do původního stavu, ale v rámci návrhu řešení pro zákazníka zapojit i naše know-how z návrhů parních turbín. Při návrhu řešení nejprve zhodnotíme stávající design závěsů lopatek, namáhání částí rotoru a následně přicházíme s řešením, které pomáhá nevhodné vlivy eliminovat," říká Jiří Hadrava, vedoucí servisního oddělení Obchod a Realizace.
Tímto způsobem se v Doosan Škoda Power v posledních dvou letech opravovali například 4 nízkotlaké rotory pro zákazníka z Německa. Oprava rotorů z parních turbín o výkonu 500 MW probíhala na specializovaném svařovacím zařízení za využití tavidla. V tomto projektu byly navíc využity také moderní metody revezního inženýrství pro získání vstupních dat o zařízení, vzhledem ke skutečnosti, že původním výrobcem byla jiná společnost.
S ohledem na kvalitu prováděných prací a také minimalizaci časové náročnosi se prokázalo, že pro opravy rotorů je plně automatizovaný stand svařovacího centra to pravé řešení. „Nové řešení přineslo nejen výrazné zkrácení času celého výrobního procesu, ale přispělo také k optimalizaci výrobních nákladů. Na evropském poli patří náš plně automatizovaný svařovací stand k jedinečným svého druhu a díky tomu je Doosan Škoda Power schopna svým zákazníkům poskytnout velmi pružné, cenově dostupné a hlavně kvalitní řešení," dodává Jiří Hadrava.