V posledním dubnovém týdnu dorazili do Aera Vodochody piloti z 21. základny taktického letectva v Čáslavi a ze Správy letiště Pardubice, aby provedli let s L-39NG, novým letounem z vodochodské továrny. Zkušení piloti z českých vzdušných sil si vyzkoušeli letové vlastnosti stroje a své dojmy probrali s piloty a konstruktéry z Aera.
Do kokpitu usedli velitel 213. výcvikové letky podplukovník Martin Pelda, zástupce velitele 212. stíhací letky major Martin Jambor a velitel Správy letiště Pardubice podplukovník Radoslav Matula. Celkem proběhly tři lety se smíšenou posádkou, kdy v kokpitu seděl jeden ze zkušebních pilotů z Aera a jeden zástupce hostů.
Posouzení nového letounu piloty s velkými zkušenostmi je pro Aero důležitá zpětná vazba. „Díky odbornému hodnocení pilotů s náletem stovek hodin na L-39, L-159 a Gripenech můžeme L-39NG i nadále vylepšovat tak, aby splňoval všechny požadavky na moderní cvičný letoun," popsal Jaromír Lang, šéfkonstruktér L-39NG. „Zároveň nám přináší řadu inspirativních tipů, jak letoun dále rozvíjet," dodal.
Prvním českým armádním pilotem, který měl možnost s L-39NG letět, se stal velitel 213. výcvikové letky podplukovník Martin Pelda, jenž své pocity z letu popsal následovně: „Pilotování L-39NG je velmi komfortní, zkoušel jsem navodit situace, kdy nezkušený žák udělá nějakou chybu, a to letadlo výborně varuje a výborně se chová při vybrání takovýchto situací. Celkové první dojmy z letounu předčily mé očekávání." Další z oceňovaných vlastností L-39NG byla jeho velmi nízká spotřeba paliva.
