Společnost ABB Group získala od konsorcia tvořeného provozovateli přenosových soustav Statnett a TenneT a bankou KfW objednávky v hodnotě cca 900 milionů USD na dodávku pevninských měníren a kabelových systémů HVDC pro německou stranu projektu. Tyto dodávky umožní první propojení přenosových sítí mezi Norskem a Německem. Jeho délka dosáhne 623 km, což z něj činí nejdelší spojení HVDC v Evropě. Podle plánu by toto spojení mělo začít fungovat v roce 2020. Součástí smlouvy je rovněž pětiletá servisní smlouva.
NordLink představuje klíčový prvek propojení norských a německých přenosových sítí a jako takový získal statut projektu společného zájmu Evropské komise, jehož cílem je pomoci vytvořit integrovaný evropsko-unijní energetický trh. Pomůže rovněž zvýšit energetickou bezpečnost v obou zemích a podpoří integraci obnovitelných zdrojů energie do energetické sítě obou zemí. Konkrétně umožní přenos větrné a solární energie vyrobené v Německu do Norska, z Norska bude naopak do Německa proudit elektřina vyrobená v norských vodních elektrárnách. Toto spojení umožní přenos rekordních 1 400 MW elektrické energie, což odpovídá spotřebě 3,6 milionu německých domácností.
„Projekt NordLink znovu prokazuje vysokou angažovanost ABB v oblasti efektivního využití obnovitelných zdrojů energie; přinášíme čistou energii milionům lidí a podporujeme energetické politiky Německa a Norska," řekl Claudio Facchin, prezident divize Systémy pro energetiku. „Jsme nejen průkopníky technologie HVDC, ale vyvíjíme i další, nové technologie, které umožní realizaci dalších projektů jako je NordLink."
Pro tento projekt ABB navrhne, zkonstruuje, dodá a uvede do provozu dvě měnírny s přenosovým napětím 525 kV a přenášeným výkonem 1 400 MW, v nichž bude využita technologie konvertorových zdrojů napětí (Voltage Sourced Converter - VSC) nazývaná HVDC Light®. Jedna měnírna bude umístěna v blízkosti města Tonstad v jižním Norsku, druhá nedaleko severoněmeckého Wilsteru. Kromě toho ABB také navrhne, vyrobí a instaluje systém 525 kV kabelů napuštěných impregnantem, který bude využit v německém sektoru a povede 154 km pod mořem a 54 km pod zemí.