Mazací systémy patří k pomocným zařízením, na něž se po zprovoznění často zapomíná. Nenastanou-li nečekané výpadky, nikdo zpravidla nepátrá po mazacích intervalech a množstvích stanovených při zahájení provozu. Systém mazání podle zatížení a potřeby, jako je Schaeffler DuraSense, tedy skýtá enormní potenciál pro prodloužení doby běhu strojů a snížení nákladů na údržbu. Tento inovativní systém sestává z vodicích vozíků se snímači, vyvinutými speciálně za tímto účelem, a elektronickou vyhodnocovací jednotkou, která zjišťuje stav mazání ve vozících. K vyhodnocovací jednotce lze připojit až sedm snímačů, resp. vozíků. V průběhu definovaného referenčního chodu se za provozu na základě emitované vibrační energie kontinuálně zjišťuje stav mazání u každého vodicího vozíku a takto získaná hodnota se porovnává s mezní hodnotou, tzv. indikátorem mazání. Při překročení této mezní hodnoty se provede domazání. Tři možnosti, jak provést domazávání Při použití systému Schaeffler Dura- Sense lze domazávání řešit třemi různými způsoby. V jednoduchém provedení slouží systém k vyhodnocování, ke sledování a podle potřeby i k optimalizaci manuálního domazávání nebo instalovaného intervalového mazání. V tomto případě představují snímače Schaeffler DuraSense a samotné systémy mazání vzájemně nezávislá zařízení. U automatické varianty jsou snímače Schaeffler DuraSense se systémem mazání propojeny do jednoho regulačního obvodu. Nebere se již ohled na intervaly mazání, a mazací systém se řídí výhradně indikátorem mazání. Coby mazací systémy lze použít jak produkty společnosti Schaeffler, jako jsou automatické dávkovače maziva Concept2 či Concept8, tak i například systémy centrálního mazání. Impulzy pro domazání lze generovat dvěma způsoby. První možnost: vyhodnocovací jednotka generuje 24V spouštěcí signál pro každý ze sedmi kanálů. Tyto 24V výstupy lze připojit jak k domazávacím jednotkám, tak i k řídicímu systému stroje. Druhá možnost: jako alternativu k 24V signálům lze pro každý ze sedmi kanálů generovat hodnotu indikátoru mazání v podobě 4–20mA signálu. Tato varianta umožňuje trvale sledovat stav maziva, ještě flexibilněji nastavit funkci domazávání a také využívat takto získávaný signál k dalším analýzám, například za účelem budoucích výpočtů zbývajících dob běhu. Od druhé poloviny letošního roku bude systém Schaeffler DuraSense kromě obou analogových výstupů komunikovat i prostřednictvím protokolu fieldbus. Pomocí nového softwaru pak bude také kdokoli moci provést potřebnou konfiguraci, výběr výstupů, jakož i volbu počtu a typů vodicích vozíků. Jednoduše navržený systém s mnoha výhodami Systém Schaeffler DuraSense dokáže spolehlivě předcházet nedostatečnému, ale i nadměrnému mazání, při optimálním zatížení ušetří až 30 % maziva a snižuje množství výpadků způsobených kontaminací. Proniknou- li do vozíku z důvodu znečištění cizí tělesa nebo dojde-li ke kontaminaci vozíku nějakou kapalinou, budou se generovat impulzy pro domazávání tak dlouho, dokud se nečistoty nevypláchnou z vozíku. Bez tohoto regulačního obvodu by bylo lineární vedení i s tímto znečištěním ve valivém kontaktu i nadále v provozu až do konce plánovaného mazacího intervalu a došlo by tak k odpovídajícímu počátečnímu poškození nebo i k závažné škodě. Vzhledem ke korelaci impulzů k domazávání s následnými signály ohledně vibrací rozpozná systém Schaeffler DuraSense spolehlivě případné selhání domazávání, způsobené například defektním mazacím agregátem, netěsnými hadicemi nebo ucpanými maznicemi. Není tak zapotřebí nákladné sledování pomocí snímačů tlaku, jaké se používá u zařízení pro centrální mazání. Nový systém tak zajistí ideální ochranu i pro zařízení s vysokou mírou vzájemné provázanosti, u nichž jsou odstávky velmi drahé.
