Držitelem ceny Společnosti plastikářských inženýrů (SPE® Grand Award) letošního 42. ročníku se stal tým, v němž byla zastoupena Ticona, divize technických polymerů společnosti Celanese. Cenu v kategorii interiér získala moderní přístrojová deska vyrobená společností Inteva Products LLC of Troy, Mich., jež se nachází na několika platformách GM. Nosič přístrojové desky je vyroben z materiálu Celstran® společnosti Ticona na bázi polypropylenu vyztuženého dlouhými skleněnými vlákny. „Odborná komise SPE Blue Ribbon Judging Panel usoudila, že se v této ceně nejlépe snoubí pokrok a inovace v oblasti designu, zpracovatelnosti a materiálů,“ uvedl Jeffrey H. Helms, Ph.D., globální manažer pro automobilové aplikace společnosti Ticona a zároveň člen automobilové divize SPE i komise pro udílení cen SPE 2012 Innovation Awards Committee. „Na ocenění v každé kategorii aspirovalo mnoho vynikajících kandidátů.“ Materiál Celstran LFRT PP GF30 umožnil společnosti Inteva Products vytvořit nosič přístrojové desky pro modely Buick Enclave 2013, Chevrolet Traverse a GMC Acadia SUV, dosáhnout nižších výrobních nákladů a také perfektně spasovat geometricky členité díly s různými povrchovými dezény. Sklem plněná produktová řada materiálu Celstran LFRT PP nabízí vynikající zpracovatelnost, která zajistí rovnoměrnou distribuci skleněných vláken a dobrou povrchovou kvalitu. Celstran LFRT se vyznačuje prvotřídním profilem vlastností i ve velkých nosných dílech, jako jsou tuhost a výjimečná pevnost, rozměrová stabilita a únavová odolnost. „Pro společnost Ticona je to velká čest,“ prohlásil Phil McDivitt, viceprezident společnosti Celanese a generální ředitel společnosti Ticona. „Neustále se podílíme na zavádění inovací v automobilovém průmyslu prostřednictvím našich materiálů, které poskytují vysokou kvalitu a výkon a mají pro naše zákazníky rovněž přidanou hodnotu.“ Ticona byla také finalistou v následujících kategoriích:
INTERIÉR Setrvačná západka na centrální konzoli modelu Lincoln MKZ 2013 – patentovaný zajišťovací systém schránky v centrální konzoli od společnosti TRW Automotive používá setrvačný mechanismus vyrobený z materiálu Celcon® (POM) M90. Tento mechanismus je propojen se systémem předpínače bezpečnostních pásů, aby se při mimořádných situacích samovolně neotevřela přihrádka v centrální konzoli. Západka zcela splňuje požadavky na kvalitu a bezpečnost, přesto není ihned patrná, když se odklopí loketní opěra. Tento díl je neutrální z pohledu výrobních nákladů a není nutné ho lakovat či pochromovat, jako je tomu u běžně používané západky. PLÁŠŤ/HARDWARE Elektromotor pro ovládání zadních výklopných dveří se původně prezentoval v roce 2005 u modelu Expedition SUV a následně zavedl u všech modelů Ford s výklopnými dveřmi. Pouhým stiskem tlačítka otevřete nebo zavřete rozměrné a těžké zadní dveře automobilu. Společnost Hi-Lex America Inc. použila materiály Celcon M90™, Celcon GC25T a Celstran PA 66-GF50 k výrobě nových přesných osiček a ozubených kol v systému pohonu těchto dveří. Tím bylo dosaženo 80 % úspory nákladů, soukolí rovněž splňuje požadavky na extrémní teplotní zatížení a poskytuje skvěle optimalizovaný poměr hluku, vibrací a odolnosti opotřebení (NVH) podle požadavků zákazníka. VÝROBNÍ, MONTÁŽNÍ A INOVAČNÍ TECHNOLOGIE Dvoukomponentní kurzor zdvihače oken Ford Escape CUV 2013 – dvoukomponentní obstřik vysokomolekulárního materiálu Celcon M25 termoplastickým elastomerem na bázi polyesteru (TPC-ET) Riteflex 425 umožnil společnosti Hi-Lex America vymezit spodní polohu skla, omezit vibrace a zároveň vést sklo. Toto řešení poskytuje designérům volnost při návrhu dílů, snižuje hmotnost i náklady, zjednodušuje montáž a redukuje počet výrobních operací. Slavnostní předávání cen (Innovations Awards Gala) pod záštitou automobilové sekce SPE je nejstarší a největší událostí v automobilovém a plastikářském průmyslu, která zhodnocuje nejinovativnější použití plastů v automobilových