Ke kultovním automobilům přežívajícím
generace patří bezesporu
VW Bus z roku 1950 s interním
označením T1, který v Německu
nazývali Bulli, Američané pak
Microbus. Jezdil po celém světě
a je všeobecně považován za vůbec
první vůz typu van.
Už jednou, a sice v roce 2001, se
Volkswagen studií Vision pokusil
oživit vzpomínku na tuto legendu,
ale teprve letos přichází s její retromoderní
studií, která zachovává
původní prvky a přitom přichází
s technologiemi, o nichž se předpokládá,
že na nich bude stát mobilita
budoucnosti. Oproti svému vzoru má
tato čtyřmetrová studie pohon předních
kol, který zajišťuje 85 kW elektromotor
a akumulátory li-ionového
typu s kapacitou 40 kWh technici
umístili do sendvičové podlahy.
Volkswagen již dokonce uvedl
u této 1450 kg vážící šestisedadlové
studie jízdní výkony. Zrychluje
na stovku během 11,5 s, rychlostní
maximum je 140 km/h a dojezd údajných
300 km. Výroba tohoto vanu
je vysoce pravděpodobná, dokonce
u Volkswagenu hovoří o tom, že tak
vznikne další modelová řada, která
by doplnila Caddy, Touran, Sharan
a Multivan. Podle různých indicií je
ve hře mimo elektromotor také benzínový
a naftový motor o objemu
1,0 a 1,4 l.
