Přestože je japonská Toyota s 9,98 mil. vozidel vyrobených v loňském roce největší automobilkou na světě, v některých případech je pro ni stále výhodná spolupráce s dalšími výrobci. V Evropě je známý projekt malého vozu pro tři automobilové značky montovaného v kolínském závodě TPCA, který vznikl ve spolupráci s francouzským koncernem PSA Peugeot Citroën. Na evropském, tedy i na českém trhu, se už také zabydluje lehký užitkový vůz Toyota Proace střední hmotnostní kategorie vyráběný ve francouzském závodu Sevelnord, který je také výsledkem kooperace s PSA. U Toyoty nahradil model HiAce, jenž už začal zaostávat s emisemi a vývoj nového motoru bude nějaký čas trvat. Tady je třeba připomenout, že Toyota si velice pečlivě hlídá emise CO2 (toxické složky jsou dány maximálními limity) a s flotilovým mixem 121,2 g/km je „nejčistější“ značkou v Evropě. Model Proace s pohonem předních kol se nabízí ve dvou délkách 4,8 a 5,1 m s možností volby nákladového prostoru 5 až 7 m3 s prosklením či bez prosklení a k dispozici je také 6místné provedení Kombi Van.
