Společnost Retex uvádí na český a evropský trh nehořlavou kompozitní tepelnou a akustickou izolaci Envizol Train vyráběnou z recyklovaného materiálu metodou, která je v ČR i v Evropě jedinečná. Produkt Envizol Train vyrobený z polyesterových vláken se speciální úpravou je jedinečný především ve využití speciálních nehořlavých vláken a způsobu jejich uložení. Zásadní však je, že izolaci lze dále obohatit o příměsi, které produktu přinášejí další přidanou hodnotu. Envizol Train může mít samolepící vrstvu – díky tomu je velmi odolný a vydrží mnohaletý provoz ve vlacích i dalších dopravních prostředcích. Šetří tak provozovatelům provozní náklady. Především ale výrazně snižuje vnitřní hlučnost (prokázáno měřením) proti dosud používaným izolacím. Izolace byla laboratorně testována a získala certifikát nejvyšší bezpečnostní třídy HL3 (dle normy EN 45545-2 + A1). Následně byla testována v železničním provozu na Slovensku. Jedinečnost materiálu Envizol Train potvrzuje i skutečnost, že byl registrovaný jako užitný vzor. Kompozitní izolaci lze opatřit testovanou a certifikovanou drenážní vrstvou. Ta odvádí kondenzovanou vodu tak, že ostatní části nenasáknou. To je velmi důležité pro životnost konstrukčních prvků, které pak lépe odolávají korozi, plísním a degradaci. Zmíněné vlastnosti předurčují materiál Envizol Train pro použití ve všech druzích kolejových vozidel včetně metra, autobusů, nákladních aut, lodí, průmyslových, komunálních a zemědělských vozidel a strojů, ale třeba i v karavanech. Materiál lze také využít pro armádu a zbrojařský průmysl. Kapacita výroby izolace Envizol Train je asi milion m2 ročně, což představuje plochu zhruba 150 fotbalových hřišť. /mim/
