Podle statistik Českého plynárenského svazu (ČPS) se ve II. čtvrtletí 2014 registrovalo dalších 438 CNG vozidel. Za 1. pololetí je jich tak celkem dalších 778. V ČR již jezdí 7488 CNG vozidel. Z tohoto počtu je 512 CNG autobusů (ve 35 městech) a 81 komunálních CNG vozidel. K dispozici u nás mají 55 veřejných plnicích stanic. Soukromníci si pořídili 123 domácích malých plnicích stanic. U nás existují rovněž velké soukromé CNG stanice, které vlastní společnosti, dopravní podniky aj. „Doufáme, že se letos výrazně zvýší využití CNG také v hromadné dopravě,“ uvedl k této bilanci Jan Ruml, výkonný ředitel ČPS. „MŽP již schválilo dotace pro 8 dopravních podniků v ČR na výměnu nejstarších autobusů za ekologické, na CNG. Ve velkých městech, jako jsou Brno, Ostrava, Ústí, Havířov, Chomutov, Karviná, Frýdek a Opava města ušetří a výrazně se zlepší i jejich ovzduší.“ Ve světě je exploatace CNG v hromadné dopravě zcela běžná. „Stlačený zemní plyn má nejvíce ekologických výhod ze všech motorových paliv. Při spalování nevznikají téměř žádné pevné karcinogenní prachové částice a CNG má o 25–30 % nižší emise CO2,“ dodal Jiří Šimek, místopředseda Rady ČPS. „Koncentrace benzo[a]pyrenu, který se nachází v automobilových výfukových plynech, jsou dlouhodobě překračovány u 60 % populace ČR. Přitom benzo[a]pyren je silně karcinogenní. Představuje nejvýznamnější riziko znečištěným ovzduším u nás. A největší zátěž benzo[ a]pyrenu ve velkých městech způsobuje právě doprava,“ upozornil Radim Šrám z Ústavu experimentální medicíny Akademie věd ČR. Na světě dnes jezdí již 20 mil. CNG vozidel. Ročně se prodá cca 2,3 mil. CNG vozidel a toto číslo narůstá. V roce 2023 by to mělo být ročně 3,5 mil. ročně. /zs/
