Jaký systém pohonu automobilů bude v budoucnosti převládat? Jak můžeme snížit spotřebu energie a produkci emisí? Tyto a podobné otázky si kladou nejen výrobci automobilů, ale také společnost BASF, největší světový dodavatel chemických výrobků pro automobilový průmysl. Řešení nabízejí technické plasty, které zvyšují účinnost nejen v motorech hybridních, plug-in a elektrických vozidel, ale i u motorů spalovacích. Rozsáhlé portfolio plastů pomáhá uspokojit speciální požadavky zákazníků v závislosti na druhu pohonu a dalších komponentech. Neustálým vývojem nových produktů v těsné spolupráci se zákazníky se portfolio koncernu BASF dokáže rychle přizpůsobovat trendům a změnám na trhu. Vysoké požadavky na kvalitu a bezpečnost v automobilovém průmyslu kladou stejně tak vysoké nároky na použité materiály. Díky všestranným polyamidům (Ultramid), polybutylen tereftalátům (Ultradur), polyftalamidům (PPA) a plastům polyoxymetylenu (Ultrafrom) a polyetersulfonu (Ultrason) je společnost BASF schopna držet krok s vývojem ve výrobě automobilů a zároveň udávat nové trendy. Klíčové jsou technické vlastnosti a funkčnost. Ze spolupráce firem BASF, Joma-Polytec a Mercedes-Benz Fuel Cell vzešlo řešení na míru k výrobě anodové a katodové koncové desky v palivových článcích. Představuje ho vysoce tepelně a chemicky odolný, pevný, nárazuvzdorný a velmi trvanlivý Ultramid. Tento plast je nyní například už standardně využíván v novém modelu automobilu Mercedes GLC F-CELL, který obsahuje kombinaci palivového článku a dobíjecího lithium-iontového akumulátoru. Vedle všech vlastností, kterými Ultramid disponuje, navíc splňuje i vysoké požadavky na čistotu.
