Právě probíhající oprava dvoukilometrového
úseku silnice I/47 v Přerově – Lýskách
potrvá díky unikátní technologii recyklace
asfaltu pouhých 6 týdnů. Zkrátí tedy dobu
opravy o desítky procent a navíc proběhne
pouze za částečného omezení provozu. Recyklaci
zastudena přímo v místě stavby umožňuje
systém několika strojů zpřažených těsně
za sebou, není potřeba na stavbu dovážet
nový asfalt a dopravní uzavírky lze zkrátit na
minimum. Opravu silnice s využitím unikátního
recyklačního zařízení provádí Skanska
DS od začátku srpna do 16. září. Investorem
projektu je Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Během rekonstrukce se nejprve odfrézuje stávající
živičný povrch vozovky, poté pomocí speciálního
zařízení zrecykluje 10 cm silná podkladová
vrstva, která obsahuje asfalt. Během recyklace
fréza odstraní původní asfaltovou vrstvu, ve
speciálním stroji se tato směs rozemele, roztřídí a
promíchá s přísadami a pomocí finišeru vznikne
zcela nová podkladová vrstva. Na ni pracovníci
Skanska DS položí nový živičný povrch a instalují
vodorovné dopravní značení.
Soupravu strojů pro recyklaci tvoří silniční fréza,
stroj CRMX2, sběrač směsi, finišer a těžké
hutnicí válce. Součástí „vlaku“ jsou také zásobníkové
cisterny na vodu a asfaltovou emulzi.
Motorem sestavy je silniční fréza o výkonu 950
koňských sil, která celou sestavu táhne a umožňuje
frézování do hloubky až 350 mm. Šířku
frézovaného pásu lze nastavit na 2,5 nebo 3,8 m.
Srdcem recyklačního vlaku je stroj CRMX2, který
se stará o výrobu homogenní asfaltové směsi.
Velikost zrn je přitom omezená, rovnoměrnou
křivku zrnitosti recyklovaného kameniva, kterou
zajišťují sítový třídič a rotační drtič. Průměrný
výkon stroje je 400 t/h. Dávkování pojiv řídí
počítačová jednotka, která vše vyhodnocuje na
základě vstupních údajů a pásové váhy. Asfaltová
emulze je dávkovaná do dvouhřídelového lopatkového
mísiče stroje CRMX2, odkud směs vypadává
v podélné hrázce na zem, sběrač ji podá do
násypky finišeru a ten ji pak ve správném sklonu
položí ke zhutnění pomocí těžkých vibračních
hutnicích válců. Povrch recyklované vrstvy se
uzavře dvouvrstvým nátěrem s podrcením, popř.
mikrokobercem, nebo se překryje hutněnými
asfaltovými vrstvami. /f/
