Ano, přání žen vyplývající z jejich
praktických každodenních zkušeností
při používání a řízení osobního
automobilu musí brát vážně jak
konstruktéři, tak výrobci i prodejci
automobilů. K těmto zjištěním došli
v Německu a jsou podpořeny skutečností,
že ve věkové kategorii do 35
let vlastní v této zemi řidičský průkaz
již 93 % žen, což je pouze o 2 %
méně než je tomu u řidičů-mužů.
Odborníci jak z výzkumu, tak praxe
na nedávném fóru v Hamburku konstatovali,
že ženy-řidičky jsou stále
častějšími účastníky městského provozu.
Jezdí do zaměstnání, pořizují nákupy,
přepravují děti a oprávněně požadují,
aby jim osobní automobil co nejvíce
pomáhal. Přivítaly by elektronického
parkovacího asistenta pro snadné
zaparkování, v interiéru by měl
být větší počet odkládacích míst a zavazadlový
prostor by měl být i výškově
přizpůsoben tak, aby ulehčil naložení
a vyložení převážených věcí.
Studie Trendy při koupi automobilu,
kterou si již podruhé od roku 2003 objednala
firma Aral, zase zjišťovala, co
preferují při pořizování vozu muži-řidiči
a ženy-řidičky. Zatímco se ženy
při koupi nového automobilu chovají
zcela racionálně, muži se údajně nechávají
unést emocemi a koupě vozu je
pro ně otázkou prestiže.
Ženy prý přesně vědí, který vůz
splňuje jejich osobní i finanční požadavky
a preferují rodinný vůz s velkou
variabilitou. Němci-řidiči dávají přednost
dražším vozům domácích výrobců,
ženy nejraději kupují japonské
osobní automobily a pokud by to mělo
být auto německého výrobce, pak volí
nejraději značku Volkswagen. /tej/
