Se zvyšováním konstrukční rychlosti se traktory stávají univerzálnějšími a jsou používány v oblastech, kde dříve jejich nasazení nebylo efektivní. Využívají se pro vlečení přívěsů, návěsů nebo jiných zařízení. Podle určení může nastat situace, že tažný stroj má dostatečný výkon pro pohyb vpřed, ale nemá trakci, není schopen přenést výkon na kola. V tomto případě je možné pohánět nápravy přívěsu. Pokud tento pohon není trvale funkční – aktivuje ho řidič –, mluvíme o pomocném pohonu (on demand drive). Využití najde například ve stavebnictví u sklápěcích vleků, nosičů kontejnerů, v zemědělství na sklízecích strojích nebo přepravnících krmiv, v lesnictví na vyvážecích vlecích a strojích. Hydrostatický přenos BIBUS vyvíjí a dodává systémy pro pomocné pohony s využitím hydrostatického přenosu. Portfolio provedení je široké, stejně jako jsou různé aplikace na strojích. V něčem se přesto podobají: požadavky jednotlivých aplikací se dají seskupit a tím se dá docílit částečné unifikace, a tedy efektivity při výrobě, snazšího zprovoznění a jednotné kvality sériové výroby. Využíváme při tom 40 let zkušeností specialistů z různých oborů a to nám umožňuje integrovat požadavky a funkčnost. Naše systémy se dají rozdělit podle dosahovaných otáček pohonu (rychlosti), přenášeného výkonu, způsobu přenosu výkonu z traktoru na vlek a řízených parametrů. Základní řadou je BASE – systém využívající hydraulický okruh traktoru, otevřený a nízkotlaký, přenášený výkon asi do 75 kW. Vyšší řada PERFORMANCE je určena pro přenos výkonu od 50 kW, využívá středotlaký až vysokotlaký okruh, zpravidla otevřený s řízením průtoku a tím i rychlosti. Pokud pojezd není jediným hydraulickým zařízením na stroji, systém obsahuje napájení nebo ovládání i jiných spotřebičů. Řídicí elektronika musí umožňovat bezpečné a snadné použití pojezdu, rozšiřuje funkčnost a chrání stroj/e před poškozením. Programuje se často individuálně; požadavků je snad více než zákazníků. Nejpoužívanější měniče pro vlastní pohon jsou radiální pístové hydromotory integrované v náboji. Změnou počtu aktivních pístků se mění geometrický objem, a tím otáčky nebo točivý moment. Klíčovou vlastností takového náboje je schopnost přejít z motorového režimu do režimu volného protáčení (tzv. freewheeling), čímž se pohon odpojí a přívěs je tažen traktorem. Libor Štourač, manažer produktu www.bibus.cz
