Tři agilní pomocníci: Bipper, Fiorino, Nemo

Další zbrusu nové kompaktní užitkové automobily přicházejí v těchto dnech na český trh. Malé dodávky z kategorie N1 jsou dalším výsledkem mnohaleté spolupráce tří evropských automobilek: italského Fiatu a francouzské skupiny PSA (Peugeot a Citroën). I když jde prakticky o tři totožné vozy, přece jenom na nich najdeme jisté rozdíly. Prvním rozlišením je samozřejmě modelové jméno. Zatímco Citroën pojmenoval svou dodávku Nemo, Peugeot zvolil jméno Bipper a Fiat zůstal u osvědčeného pojmenování oblíbených dodávek z 80. let Fiorino. Všechny tři užitkové vozy se budou vyrábět v tureckém výrobním závodě firmy Fiat (Tofas) v počtu cca 160 000 vozidel ročně. Počítá se, že 10 000 automobilů zůstane v Turecku, 100 000 vozů si odebere Fiat a zbývajících 50 000 si rozdělí skupina PSA. AŽ 2,8 M3 NÁKLADU Asi největší předností nových minidodávek jsou kompaktní vnější rozměry, které je doslova předurčují pro nasazení do městského provozu. Auta měří na délku pouhých 3864 mm avšak nabízejí veskrze slušný objem nákladového prostoru. Možná to na první pohled nevypadá, ale dodávka dokáže pojmout až 2,8 m3 nákladu. Ložná plocha vozidla poskytuje dostatečný prostor pro uložení standardizované europalety. Vzdálenost mezi podběhy je u všech tří vozů 1046 mm, délka nákladového prostoru 1523 mm. Pokud by ani více než půldruhého metru na délku někomu nestačilo, může si do vozu objednat speciální mřížovou přepážku spolu se sklápěcím sedadlem spolujezdce. Sedalo se pak po sklopení zasune do podlahy a část přepážky se vyklopí směrem k řidiči. Nákladový prostor pak sahá od zadních dceří až na podběh pravého předního kola. Díky tomu je možné uložit do vozu předmět o délce téměř 2,5 m (2491 mm). Celkové rozměry vozu jsou 3864 x 1716 x 1721 mm, rozvor 2513 mm, užitečná hmotnost vozu je 610 kg. AŽ DVOJE BOČNÍ DVEŘE O dobrý přístup se starají zadní dvoukřídlé dveře (rozdělené v poměru 3:2), které se otevírají v úhlech 90 a 180 stupňů. V příplatkové nabídce jsou však i boční posuvné dveře. Je možné nechat si zamontovat boční dveře na obě strany vozidla (levou i pravou). Pracoviště řidiče je velmi pohodlné a ergonomické. Ani vyšší člověk nemá problémy vměstnat se za volant. V souladu se současnými trendy je interiér vozu velmi podobný současným osobním vozům. Provozovatelé dodávek si totiž dobře uvědomují, že pouze odpočatý a pohodlně se cítící řidič je zárukou bezpečné jízdy. Ve voze najdete spousty odkládacích přihrádek, za příplatek třeba i psací stolek. Pochvalu zaslouží i dobře tvarované a plně ergonomické sedadlo řidiče. Všechna vozidla vyjíždějí na klasické podvozkové platformě, kdy vpředu je tradiční náprava Mc Pherson, vzadu pak vlečená náprava se zkrutným stabilizátorem. Jako pohonné jednotky jsou připraveny celkem tři motory, dva naftové a jeden benzínový. Zatímco benzínový agregát 1,4i (1360 cm3) o výkonu 54 kW je pro všechny tři značky společný, diesel si ponechaly automobilky každý svůj. Zatímco Francouzi (Peugeot a Citroën) montují do svých aut vznětové jednotky 1,4 HDi o výkonu 50 kW, Fiat nasazuje do Fiorina vlastní motor 1.3 Multijet o výkonu 55 kW. CENY A VÝBAVY Citroën Nemo se u nás bude prodávat jak v užitkové verzi (již dnes), tak i ve verzi osobní. Základní cena je u benzínové verze stanovena na 284 900 Kč (1.4i), resp. 324 900 Kč (1.4 HDi). Boční posuvné dveře stojí navíc 7000 Kč, pohyblivá otočná přepážka se sklápěcím sedadlem pak 1100 Kč. Cena Peugeotu Bipper v užitkové verzi začíná na 284 100 Kč resp. 324 100 Kč (diesel). Cena osobní verze zatím nebyla stanovena. Je tedy o 800 Kč levnější než francouzský konkurent. Drátěná otočná přepážka stojí 1900 Kč, boční dveře pak opět 7000 Kč. Fiat, v jehož závodě v Turecku se vozy vyrábějí, má největší možnosti v rámci prodejů a nabídky různých verzí. Je to znát i na nejlepší cenové nabídce, která začíná u benzínové verze na 260 000 Kč (diesel stojí 295 000 Kč). Luxusnější kombi s plechovými zadními okny se bude prodávat od 280 000 Kč (benzínový motor). Na podzim přijde i luxusní verze Panorama se zadními prosklenými okny. Cena posuvných dveří 6500 Kč, dělené drátěné přepážky pak 3900 Kč.