Přibližně 33 % Čechů plánuje jezdit ve vozech na hybridní nebo čistě elektrický pohon. Čtyři pětiny z nich by si takový vůz koupily a 21 % by si jej pronajalo. V současnosti takový vůz mají asi 4 % lidí. Většina by volila hybridní nebo mild-hybridní pohon, po čistém elektromobilu by sáhlo 10 % lidí. Vyplývá to z průzkumu Generali České pojišťovny mezi více než 800 českých motoristů.
Od pořízení elektromobilu odrazuje Čechy hlavně jeho vysoká pořizovací cena (54 %), délka dobíjení baterie (38 %) nebo obavy z nadměrného úbytku její kapacity během používání (31 %). Ideální elektromobil by podle nich měl stát do 300 tisíc korun a měl by ujet nejméně 350 km. Životnost baterie by měla být podle domácích motoristů alespoň 8 až 10 let. S vlastnictvím elektromobilů vy-vstávají také otázky v podobě nákladů spojených nejen s jejich pořízením, ale hlavně s jejich provozem nebo s cenou oprav v případě nehody. S celkově vyššími provozními náklady proti autům se spalovacími motory počítají tři čtvrtiny dotázaných, stejně tak s dražším servisem (80 %). S nákladnějšími opravami po nehodách je smířeno 85 % dotazovaných. Zhruba dvě třetiny Čechů mají obavy z nedostatku dobíjecích stanic. V případě nehody se obávají hrozby požárů, jejichž vznik je vzhledem k elektronice a bateriím ve voze nepředvídatelný. V případně samovznícení je hrazeno z havarijního pojištění. Čtyři pětiny Čechů považují elektromobily za ekologické. Největší smysl jim v tomto ohledu dávají hlavně díky snížení emisí v ulicích města (62 %) a snížení hluku (20 %). Za neekologická Češi považují auta na elektrický pohon kvůli likvidaci použitých baterií (72 %), způsobu těžby a zpracování drahých kovů pro výrobu baterií (66 %) a 60 % respondentů se domnívá, že se problém s emisemi od výfuků aut přesunuje do elektráren. Česko stále významně zaostává v počtu nově registrovaných elektromobilů a hybridů, vyplývá ze studie PwC Strategy & Electric Vehicles Sales zveřejněné v půli srpna. Zatímco v západní Evropě, USA, Číně a Japonsku je podíl těchto vozů na prodejích nových aut 18 %, v Česku je to okolo 11 %. V Česku se v letošním prvním pololetí prodalo přes 1 200 elektrických aut. „V České republice chybí ze strany státu jakákoli podpora i osvěta. Celkově je cítit skepse k podpoře udržitelnosti jako takové. Překážkou jsou samozřejmě vysoké ceny elektromobilů i nedostatečná infrastruktura,“ uvedl expert PwC na autoprůmysl Pavel Štefek. /jj/
