Konkrétní provozní podmínky u celé řady zákazníků firmy Thermoplay vyžadují návrh specifického
řešení výroby dílů z plastu. A právě z tohoto důvodu často přicházejí požadavky
klientů na vývoj a aplikaci takového typu trysky, který bude moci zaručit ideální průběh
běžného vstřikování dílu a také spolehlivě zajistit vstřikování v kritických místech.
Díky své dlouholeté zkušenosti na poli zpracování plastického materiálu je společnost
Thermoplay schopna poskytnout špičkovou podporu při analýze a řešení individuálních
požadavků na vlastnosti trysky pro vstřikování v náročných podmínkách.
Na základě poznatků získaných
při intenzivní a mnohotvárné práci
s dlouhou řadou klientských projektů
nyní nabízí dva typy trysek, které
jsou vhodné především pro použití
při praktickém řešení zvláštních
provozních nároků.
Tryska DL-8B
Uvedený typ trysky pro vstřikování
na boční stranu dílu se
používá zejména při vstřiku dovnitř
dílce, v kritických místech
a v situacích, kdy tvar formovaného
dílu vyžaduje aplikaci malého
hrotu. Použití se dále doporučuje
při výrobních aplikacích, u nichž
je třeba dodržet jistou vzdálenost
mezi vyhřívanou částí trysky
a povrchem formovaného dílu za
účelem prevence vzniku nežádoucích
bodů či jiných nedostatků ve
finálním vzhledu výrobku. Tryska
DL-8B je tedy vhodná pro vnitřní
formování dílů z plastického
materiálu a s její pomocí tak lze
zajistit efektivní výrobu protáhlejších
nebo hlubších obalových
vaniček, zátek, víček a obdobných
menších dílů. Na přání zákazníka
a dle jeho potřeb je možno uzpůsobit
vzdálenost mezi bodem vstřiku
a osou trysky. Tryska DL-8B není
vhodná pro použití při zpracování
materiálů s abrazivy.
Tryska FL-1B
s prodlouženým hrotem se používá
pro vstřikování pod úhlem s maximální
hodnotou 45° a obecně se
doporučuje pro všechny aplikace,
u nichž se bod vstřiku nachází
v kritických místech a kdy je
nutno použít velmi malý hrot. Dle
potřeb zákazníka lze uzpůsobit
úhel sklonu hrotu, a to v závislosti
na pozici (umístění) bodu vstřiku.
Tryska typu FL-1B je vhodná
pro vstřikování na vnitřní i vnější
stranu dílu.