Dnes, kdy již čtvrtým rokem patří obě kolabující tradiční anglické značky Jaguar a Land Rover pod indický koncern Tata, jejich prestiž a hlavně prodejní výsledky nestále stoupají. Spojily se do jedné skupiny Jaguar Land Rover (JRL) se sídlem v anglickém Gaydonu a výsledky jsou přímo skvělé. Oproti loňsku se letos obrat zvýšil o 35 %, úspěšný je také vstup skupiny na nové trhy. Výrazně se JLR prosazuje v Číně, kde se prodeje v posledním čtvrtletí navýšily o 91 %, přičemž každý pátý vůz vyrobený touto britskou skupinou je prodán právě v této zemi. Větší díl připadá na značku Land Rover, kde se model Rang Rover Evoque stal velkým hitem, hodně se nyní očekává také od modernizace „velkého“ Rang Roveru. Také Jaguar má nové eso v rukávu – sportovní F- -Type. Letos na jaře uzavřela JLR v Číně spolupráci s domácí automobilkou Chery a hodlá tady postavit nový výrobní závod. Pro automobilovou divizi Tata Motors smíšeného koncernu je JLR značným přínosem, protože se výrazně podílí na jeho zisku.
