Přijímání žádostí na poskytnutí podpory v rámci Operačního programu Životní prostředí (OPŽP) v Prioritní ose 2 – Zlepšení kvality ovzduší a snižování emisí, skončilo. Podle Českého plynárenského svazu, jenž sleduje vývoj CNG a pravidelně zpracovává statistická data z této oblasti, v ČR již jezdí více než 420 CNG autobusů ve 20 městech. Z letošní dotace půjde pořídit asi 120 dalších CNG autobusů, včetně 4 až 5 plnicích stanic. V městské dopravě se v ČR přepraví ročně asi 2,2 mld. osob. Jezdí tu 19 716 autobusů. Více než polovina je starší 10 let. Navíc se jejich průměrné stáří zvyšuje: na konci roku 2010 činilo 14,38 roku, na sklonku roku 2011 už 14,56 roku a vloni to bylo 14,76 roku. Přitom průměrné stáří autobusů v EU28 činí maximálně 11 let. Ministerstvo životního prostředí vyhlásilo prostřednictvím Státního fondu životního prostředí dotaci ve výši 1 mld. Kč na výměnu právě těch nejstarších a životní prostředí nejvíce znečišťujících autobusů MHD za ekologické na stlačený zemní plyn (CNG). Až 85 % dotace je přímo podmíněno náhradou starých vozidel. Nahrazovaná vozidla musí splňovat emisní normy Euro 0 až III, musí být staré minimálně 10 let a mít najeto alespoň 500 000 km. Autobusů normy Euro 0 až III je v ČR asi 13 000. Výzva je určena pouze pro projekty, které budou realizovány na území Moravskoslezského kraje, Ústeckého kraje a Aglomerace Brno. Dotace se týká rovněž výstavby plnicích CNG stanic. „Některé dopravní podniky uvádějí, že při využití zemního plynu šetří na palivových nákladech na každém ujetém kilometru 2 až 4 koruny. Ročně se tedy (při obvyklém denním projezdu autobusové flotily o 30 vozidlech) jedná o úsporu asi 10 milionů korun,“ uvedl Jan Ruml, výkonný ředitel ČPS. „V Ostravě by si rádi pořídili letos 10 a příští rok 90 CNG autobusů. V Brně také plánují celkem 100 nových CNG autobusů a v Ústí 30. Dotace bohužel asi nebude stačit na všechny.“ V loňském roce bylo v ČR registrováno 891 nových autobusů, z toho na CNG jen 42. V současné době u nás jezdí nejvíce CNG autobusů v Havířově, Liberci, Prostějově, v Semilech, Táboře a v Ústeckém kraji. Další v České Lípě, Jablonci, Jeseníku, Jihlavě, Karlových Varech, Kladně, Litoměřicích, Pardubicích, Písku, Plzni, Přerově, Svobodě nad Úpou, Trutnově, Třebíči, Znojmě atd. Pro úplnost: ve světě dnes jezdí již 782 000 CNG autobusů. /is/
