Seminář SPACE´2010 – začátek nové spolupráce s Ruskem

Pražský Výzkumný a zkušební letecký ústav (VZLÚ) je národním centrem pro výzkum, vývoj a zkušebnictví v letectví a kosmonautice. Jeho hlavním posláním je rozvíjet nové znalosti, transferovat je do průmyslové praxe a poskytovat svým partnerům maximální podporu při vývoji nových produktů. Jako multidisciplinární výzkumná organizace využívá synergických efektů a podporuje také rozvoj automobilového, železničního, obranného, bezpečnostního a energetického průmyslu a stavebnictví. Mezi jeho hlavní multioborové oblasti působení patří aerodynamika, pevnost a životnost konstrukcí, materiálové a korozní inženýrství, kompozitní materiály a technologie a akreditované zkušebnictví. V oblasti produktového vývoje se zaměřuje na vrtule, průmyslové ventilátory, letecké motory a přístrojovou výbavu satelitů. V několika posledních letech se stále víc věnuje také kosmické technice. Nyní dokonce uspořádal česko-ruský seminář SPACE´2010. A to byla dobrá příležitost pro rozhovor s generálním ředitelem ústavu Ing. Josefem Kašparem. ? Jaká část činnosti Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu připadá na kosmický výzkum a vývoj? V poslední době se snažíme činnost ústavu diversifikovat. Asi 30 procent tvoří neletecké aktivity a asi polovina z toho patří kosmické technice. Klíčovou roli v tomto rozšíření činnosti hrál vstup České republiky do Evropské kosmické agentury ESA. V té době se totiž výrazně zvýšila aktivita představitelů zahraničních firem a ústavů, kteří v nás začali hledat potenciální partnery pro své stávající i budoucí projekty. Věděli, že u nás byla vždy průmyslová výroba na vysoké technické úrovni a že je zde - díky bývalému programu Interkosmos - dostatek zkušených odborníků. ? Tak se zrodila kooperace s firmou EADS Astrium? V zásadě ano. Již v době, kdy byl avizován náš vstup do ESA, za významného přispění Astronomického ústavu AV ČR jsme v březnu 2008 uzavřeli kontrakt s firmou EADS Astrium na vývoj a výrobu jednoho testovacího a tří letových kusů mikroakcelerometrů pro vědeckou misi Evropské kosmické agentury (European Space Agency, ESA) nazvanou SWARM. Jedná se o první velký kontrakt české firmy na dodávku přístroje pro družice ESA. O jeho rozsahu svědčí i skutečnost, že kromě VZLÚ se na něm podílí dalších 14 českých organizací. Úkolem mise SWARM - předpokládaný start v roce 2012 - bude pomocí konstelace tří družic měřit geomagnetické pole Země - jeho intenzitu, směr a oscilace v čase. Projekt SWARM je tvořen trojicí satelitů, jež mají kroužit na oběžné dráze a mají splnit celou řadu úkolů. Jedním z nich je otestování našeho přístroje, který měří mikrozrychlení, což je důležité pro všechna měření a mikroanalýzy, která se z kosmu provádějí. Náš přístroj dokáže velmi přesně měřit polohu družice, což je důležité například ke vztahu k GPS. Proti těm, jež se používaly doposud, je přesnější řádově! Myšlenku jsme převzali od původního pracoviště v Astronomickém ústavu, odkud jsme přijali i část lidí a vytvořili tým, který dotáhl původní ideu tohoto přístroje až do konečné realizace. A od prvotní myšlenky až do usazení do družice je vždycky dlouhá a technicky velmi náročná cesta. Tato měření jsou revoluční v tom, že budou moci probíhat z kosmu souběžně nad více regiony na Zemi. Doposud byly časové oscilace geomagnetického pole vyvozovány z pozemních měření. Měření z mise SWARM umožní dále posunout vědecké znalosti v oblasti zemského klimatu, oceánského proudění, geologického interiéru planety apod. Projekt SWARM je finančně kryt z prostředků ESA. ? A jak spolupráce pokračuje? Spolupráce s EADS Astrium pokračuje mimo jiné také na projektu „Space Plane", který byl zahájen na konci minulého roku. Úkolem VZLÚ je aerodynamické posouzení nového letového dopravního prostředku, který je určen pro suborbitální mise zahrnující vesmírnou turistiku a vědecké úkoly. Provedli jsme benchmarkové testy, jež zahrnují několik náročnějších aerodynamických výpočetních úkolů. VZLÚ byl vyhodnocen jako jeden z nejlepších z oslovených evropských výzkumných center. Předmětem spolupráce bylo ověření mechaniky letu jednotlivých konfigurací „raketoplánu“ a provedení aeroelastických analýz pro široké spektrum obálek letových režimů. Raketoplán je určen pro přepravu čtyř pasažérů. Provozní letová výška je až 100 km a cesta zahrnuje i tříminutový let, při kterém bude pro pasažéry navozen pocit beztížného stavu. ? Snaha rozšířit své výzkumné aktivity v kosmickém vývoji vedla k uspořádání semináře SPACE ´2010 ve vašem ústavu? Těch motivů bylo víc. Kromě již zmíněného, jsme vědomě chtěli navázat na bývalý program Interkosmos. Měli jsme prvního nesovětského a neamerického kosmonauta a dokonce jsme vyrobili také svou první družici Magion. ? Interkosmos přestal fungovat s rozpadem sovětského impéria a tzv. socialistické soustavy. Nesloužil jen jako nástroj komunistické propagandy? Odmyslíme-li si jeho především reklamní a vojenský účel, přece jen najdeme i pozitivní prvky. Myslím si, že je po 20 letech vhodná doba navázat na to dobré co z toho programu zbylo. Proto jsme chtěli zjistit, jak je dnes v Rusku organizován kosmický výzkum, jak jsou řízeny technické celky i výzkumná základna. A ještě jeden důležitý moment musím zmínit. Po té, co skončí lety amerických raketoplánů, a k tomu dojde už za několik měsíců, je Rusko jediným státem, který bude mít primární přístup do kosmu. I když se o to snaží i další země, Rusko má v tomto ohledu výsadní postavení, a to jak ve vojenském, tak civilním programu. Navíc chce více spolupracovat s Evropou a v tomto ohledu bychom mohli hrát i určitou roli prostředníka. Díky jak historickým souvislostem, tak možnostem komunikovat. Ruští odborníci mají pořád ještě velký jazykový handicap a my jim nabízíme, že s námi mohou hovořit i přednášet v ruštině. Je to pak mnohem přátelštější než se simultánním překladem. ? Jak probíhal seminář? Podařilo se nám navázat kontakt s Ústavem chemické fyziky Ruské akademie věd a jeho ředitelem akademikem Alexandrem A. Berlinem, na jehož bedrech spočívala hlavní tíha organizace za ruskou stranu. S ním jsme uspořádali letošní první ročník semináře SPACE´2010 s podtitulkem Pokročilé technologie, materiály a zařízení pro kosmické aplikace. Měl za úkol zmapovat možnosti vzájemné spolupráce. Důraz kladl na organizační strukturu a nezaměřoval se na budoucí konkrétní aktivity. Spíš jsme nabízeli přehled toho, co se v České republice v tomto ohledu děje, jaké jsou technické, materiální i personální možnosti. Hledali jsem ruská vědecká a technická centra jež by chtěla spolupracovat nejen s Českou republikou, ale i s celou Evropskou unií. Seminář vznikl pod záštitou České technologické platformy Letectví a kosmonautika, která funguje na bázi Asociace leteckých výrobců v České republice. A právě na tomto setkání se prezentovaly ty české firmy, které mají v oblasti výzkumu kosmu co nabídnout. Převážně to byly přístrojové a engineeringové firmy a výzkumná pracoviště, včetně našeho ústavu, který se považuje za centrum českého aplikovaného výzkumu v oblasti kosmických technologií. ? Jak seminář splnil svůj úkol? Domnívám se, že na jedničku. Dohodli jsme se, že budeme v nastoupené cestě pokračovat. Další ročník se koná příští rok zase v Praze, protože je to z logistických důvodů výhodné. Zaměříme jej už zcela konkrétně. Vybereme jedno nebo dvě témata, například.na použití nových materiálů na kosmických nosičích. Chceme ale i nadále udržet intimní atmosféru, v níž se snadněji a otevřeněji hovoří z očí do očí. KAREL SEDLÁČEK