Výkonnost a produktivita obráběcích strojů závisí do značné míry na hlavních vřetenech. A jejich přípustné otáčky, tuhost a robustnost při zohlednění provozních vlivů zase definují samotná ložiska vřeten. Při vývoji ložisek vřeten FAG řady M v provedení X-life jsme sledovali tyto důležité cíle: vytvoření vnitřní konstrukce, která bude mimořádně dobře optimalizovaná z hlediska tření, a také zajištění značné tolerance vůči rychlým změnám teplotních podmínek u elektrovřeten, k nimž často za provozu dochází. Optimalizovaná konstrukce výrazně snižuje nárůst předpětí ložisek, způsobený například vzájemným přesahem uložení ložiska, vysokými otáčkami a vysokými teplotními gradienty mezi hřídelí a tělesem vřetena. Nová konstrukční řada se nabízí ve variantách M, HCM a VCM. Kuličky a kroužky vysokorychlostních ložisek vřeten varianty M v provedení X-life se vyrábějí z osvědčené ocele 100Cr6 na valivá ložiska. Tato varianta představuje výkonné a ekonomické řešení elektrovřeten. Vysokorychlostní ložiska vřeten varianty HCM v provedení X-life se osazují keramickými kuličkami, zatímco kroužky se vyrábějí z ložiskové ocele 100Cr6. Vzhledem k velmi vysokým přípustným otáčkám umožňuje varianta HCM zvýšení výkonu vřeten motorů. Kuličky vysokorychlostních ložisek vřeten varianty VCM v provedení X-life se rovněž vyrábějí z keramiky, kroužky ložisek se ale zhotovují z nově vyvinutého, vysoce výkonného materiálu Vacrodur. Tato vysoce výkonná ocel má celou řadu vynikajících vlastností, které jsou obzvláště přínosné při použití u ložisek vřeten. Pokud jde o mez únavy, odolává Vacrodur až o 35 % vyšším tlakům než osvědčená ložisková ocel 100Cr6. Při certifikovaných zkouškách se při dobrých mazacích podmínkách podařilo prokázat 2,4krát vyšší dynamickou únosnost oproti standardní ložiskové oceli 100Cr6. To odpovídá 13násobnému prodloužení jmenovité provozní životnosti. Při nedostatečném mazání bylo dokonce zjištěno 25násobné prodloužení provozní životnosti. Vacrodur vykazuje velmi vysokou tvrdost 65 HRC, a přesto nabízí dobrou duktilitu. Při převalování cizích částic ve valivé dráze vznikají menší důlky a tím i nižší hrbolky. Ty se mohou při pokračujícím převalování vzhledem k duktilní povaze materiálu opět vyhladit. Při dlouhodobých testech na zkušebních stolicích, které probíhaly za podmínek s kontrolovaným znečištěním ve společnosti Schaeffler, bylo možné dosáhnout téměř 20násobného prodloužení provozní životnosti do selhání ložiska (oproti dosavadnímu srovnávacímu standardu). Tyto mimořádné výsledky potvrzují i testy provedené u řady zákazníků. Vysokorychlostní ložiska vřeten variant M, HCM a VCM v provedení X-life se dodávají v rozměrových řadách 70 a 719 se jmenovitým stykovým úhlem 17° nebo 25°. Vybírat lze ze tří různých předpětí. Možné průměry otvoru činí 25 až 130 mm, v utěsněném provedení nejprve 50 až 80 mm. V plánu jsou i další průměry, které budou uvedeny na trh později. Vřetena ložisek mohou mít otevřené nebo i utěsněné provedení. Volitelně lze tato ložiska dodat v provedení Direct-Lube s mazacími otvory a těsnicími kroužky na vnějším kroužku. Při přechodu na ložiska vřeten řady M v provedení X-life si mohou výrobci strojů a vřeten vybrat ze tří výkonnostních stupňů s ohledem na žádoucí otáčky, zatížitelnost a provozní životnost. Delší průměrná životnost přináší výrazné úspory provozních nákladů obráběcích strojů. Náklady na opravy vřeten jsou po přepočtu na provozní hodiny nižší. Zejména ložiska vřeten varianty VCM z materiálu Vacrodur pak odolávají i těm nejnáročnějším provozním podmínkám podstatně déle než ložiska z konvenčních materiálů a pohony ložisek jsou díky nim výrazně robustnější.
