Prototyp Nissan X-trail s pohonem
palivovými články dosáhl
neobvyklého rekordu. S časem 11
minut a 58 sekund se stal prvním
a současně nejrychlejším vozidlem
svého druhu, které zdolalo slavnou
závodní dráhu na Nürburgringu.
Vozidlo s nulovými emisemi a prakticky
bezhlučným chodem X-Trail
FCV řídil zkušený pilot týmu Nissan
pro závod 24 hodin. Na mokré trati
o délce 20,8 km a na standardních
silničních pneumatikách dosáhl času
11:58. Prototyp je poháněn elektřinou
produkovanou ve vodíkových palivových
článcích, ve kterých probíhá
elektrochemická reakce mezi vodíkem
a kyslíkem. Elektrický proud je
následně veden přes měnič do motoru
v přední části vozu. K nastartování
a ke zvýšení výkonu při akceleraci se
používají kompaktní lithium-iontové
baterie. Do baterií se také ukládá pro
budoucí použití energie vzniklá při
brzdění.
Vůz dosahuje maximální rychlosti
150 km.h-1 a má dojezd 500 km.
Maximální výkon činí 90 kW (120
k) a točivý moment 280 Nm. Provoz
je naprosto ekologicky čistý, protože
jedinými zplodinami jsou vodní
páry.
Prototyp v hodnotě 1,3 milionu eur
se od roku 2006 testuje v reálných
podmínkách v Japonsku a Kalifornii.
V raných fázích vývoje jsou
zatím práce na zlepšení trvanlivosti
součástek palivových článků, zdokonalení
úložných vodíkových systémů
a na snížení nákladů na technologii.
Společnost doufá, že sériová
výroba vozidel na palivové články
bude zahájena do roku 2015.
(tz)
