Regionova: povolení Drážního úřadu pro provoz v železniční síti ČR

Zástupci Drážního úřadu v těchto dnech oficiálně předali schvalovací dokumenty pro jednotku 814 - 914 Regionova umožňující neomezený provoz v rámci drážní sítě České republiky. Jednotka, která byla doposud provozována v režimu tzv. zkušebního provozu s cestujícími, tak má neomezenou homologaci pro provoz v ČR. České dráhy v tuto chvíli disponují již dvěma jednotkami Regionova - obě se zúčastnily slavnostního ceremoniálu a jako protokolární vlak na trase Praha Holešovice - Praha Masarykovo nádraží - Lužná u Rakovníka jely poprvé s cestujícími jako spřažená souprava. Jednalo se přitom o prototypovou Regionovu, která již jezdí od prosince loňského roku na území Středočeského kraje a první sériovou jednotku Regionova, kterou České dráhy převzaly oficiálně od výrobce v pátek 5. května 2006. V těchto dnech se připravuje převzetí druhé sériové soupravy s tím, že obě budou následně předány do provozu ve Zlínském kraji a nasazeny na zdejších lokálních tratích jako Regionovy Zlínského kraje. V letošním roce nasadí České dráhy do provozu dvacítku nových, částečně nízkopodlažních, jednotek Regionova. "Převzetí první sériové jednotky Regionova odstartovalo masivní modernizaci provozu Českých drah na lokálních tratích v České republice. Počítáme s tím, že během následujících tří let, kdy nasadíme do provozu více než stovku Regionov, bude většina cestujících na regionálních a lokálních spojích na neelektrizovaných tratích v České republice cestovat právě těmito moderními vlaky," říká Josef Bazala, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah. Další motorové jednotky, jejichž dodávky budou následovat v zápětí, nasadí České dráhy do provozu v Karlovarském a Královéhradeckém kraji. V Karlovarském kraji přitom budou jednotky Regionova provozovány na trati Karlovy Vary - Mariánské Lázně, a to jako výrazně modernější vozidlo ve srovnání s vozidlem RegioSprinter, které na trať hodlá nasadit společnost Viamont. Kraj tak od Českých drah získá do konce roku za nižší cenu výrazně vyšší přepravní kvalitu. Na přelomu roku 2006 a 2007 nasadí České dráhy na území Libereckého kraje do provozu třívozovou verzi jednotek Regionova. Ty budou složeny ze dvou motorových vozů a jednoho vloženého s nízkopodlažním nástupem. Zvýší se tak nejen přepravní kapacita, ale i dále zrychlí jízdní vlastnosti vlaku. Nové motorové jednotky Regionova jsou ideálním řešením, které v podmínkách železnice v České republice přináší možnost masového zvýšení komfortu cestování na lokálních a regionálních tratích. Přispívají k tomu také ve srovnání s jinými obdobnými vozidly pro regionální tratě (například z provenience západoevropských výrobců) nesrovnatelně nižší (přibližně čtvrtinové) pořizovací náklady, a to při nabídce cestovního komfortu a moderních technologií plně odpovídajícím standardům EU.