První evropský plastový most

Před nedávnem uvedli do provozu první evropský silniční most, vyrobený z plastu. Konstrukce mostu je beznýtová a bez použití šroubů. Základem řešení je směs polyesterové pryskyřice a styrenu, vyztužená skleněnými vlákny. Tento kompozit se použil pro vozovku, která byla přilepena na ocelové nosníky. Most o hmotnosti 80 tun je 27 metrů dlouhý a 5 metrů široký. Mohou jej využívat všechny moderní dopravní prostředky. Komunikace je instalovaná blízko Freiburgu v německém spolkovém státě Hessensko. Je zkonstruována na základě požadavku Hessenského úřadu pro silnice a silniční dopravu. Respektuje evropskou normu Eurocode 2010 - tj. předpis EC pro veřejné stavby. Jak již bylo uvedeno, hraje hlavní roli v konstrukčním řešení mostu plast vyztužený skleněnými vlákny. Zatímco dosud používané armované betonové mosty vyžadují dlouhé konstrukční časy a tedy i přerušení dopravy na relativně dlouhou dobu, byl plastový most připraven jako prefabrikát a poté transportován na míst určení jako celek. Úplná instalace netrvala ani celý den. Kromě příznivějších nákladů mají plasty i další výhody. U konvenčních mostů je nutné provádět opravu po 15-20 letech od instalace. Plastový most je ideální pro dlouhodobé použití, když se předpokládá životnost min. 50 let bez nutnosti oprav. Kompozitní materiály totiž nepodléhají korozi. Moderní stavební materiály by měly být pevné a trvanlivé, čímž by měly umožňovat environmentálně příznivé řešení a dostatečnou volnost v požadovaném designu. A právě plasty mohou pomoci při řešení této výzvy. /ab/