Na silnici při provozu vozidel mohou vznikat nebezpečné situace i tehdy, kdy příčinou může být tzv. mrtvý úhel, málo intenzivní světelné znamení nebo i špatná viditelnost dalších signálů. Týkat se to může všech účastníků silničního provozu. Stačí třeba, když cyklista přehlídne signál auta vyjíždějícího z řadového parkování. Ve Fraunhoferově institutu IOF (Fraunhofer-Institut für Angewandte Optik und Feinmechanik) tomu chtějí pomoci zavedením signálů promítaných mikrooptickými projektory přímo na vozovku. Vyvinuli tu projekční indikátor, který při velikostí pouhých 35 × 35 × 55 mm zvládne promítat na vozovku se světelnou intenzitou přesahující 7 000 lx, což představuje úroveň, která promítaný vzor vykreslí zřetelně na vozovce i za denního světla. Generování vzoru umožňují tandemová pole mikročoček, v konkrétním případě šípovitých mikročoček na straně vstupu světla a menších čtvercových čoček na straně výstupu. Tento postup umožňuje promítání dynamické sekvence šipek na silnici. Projekční systémy a promítané vzory umožňují obecně autu informovat okolní účastníky dopravy, tedy řidiče, chodce nebo cyklisty. Vyvinutý dynamický ukazatel tak může přispět ke zvýšení bezpečnosti provozu. Projekční systémy navíc představují klíčovou technologii i pro inteligentní dopravní systémy v budoucnosti, tedy pro komunikaci aut navzájem nebo i s okolní infrastrukturou. /jš/
