Pro plynulejší dopravu na našich silnicích (3)

Nedávno jsme si na stránkách Technického týdeníku představili Jednotný systém dopravních informací a jeho mozek – celostátní řídicí centrum v O stravě. Společně představují evropskou špičku v technologiích poskytujících aktuální informace o dopravě. Jak to ale vypadá, nastaneli skutečně neočekávaná událost v terénu – třeba dopravní nehoda na dálnici? Co se musí stát, než se informace dostane až k vám? Asi každého z nás, kdo jsme se někdy dostali do nepředvídané situace na silnici či dálnici, napadlo, zda a jak se o ní šíří informace – jsouli právě v oné chvíli nějak varováni řidiči, kteří se k místu nehody teprve blíží a podobně. Zásadou číslo jedna pro všechny, kteří k dopravní nehodě a podobným situacím dorazí mezi prvními, je totiž upozornit záchranné složky (a dle potřeby samozřejmě také poskytnout adekvátní první pomoc zraněným). Možná jste sami zaznamenali, že se informace o dopravní situaci v posledních letech šíří dříve nevídanou rychlostí – může za to nejen rozvoj telekomunikací (zejména mobilních telefonů), ale také zavádění vzájemně propojených dopravních systémů v čele s jednotným systémem dopravních informací. I díky těmto možnostem se záchranné složky dostávají na místo nehody mnohem dříve. Stejně tak vzrostla šance lépe a rychleji varovat řidiče, kteří se k problematickému místu teprve blíží. Včasná informace dokáže zachránit životy Představme si reálný případ, který se na silnicích opakuje mnohokrát denně: Na silniční komunikaci – například na proslulé dálniční tepně D1 – dojde k dopravní nehodě dvou vozidel. Protože jde o neočekávanou situaci, kdy je zpravidla nutné okamžitě poskytnout první pomoc zraněným, trvá nějakou dobu (v běžných podmínkách cca do 5 minut), než svědci nehody zavolají na dispečink některé ze složek záchranného systému a situaci nahlásí. Zde dojde k zadání informace do interního systému, přičemž jsou okamžitě informováni nejen zástupci ostatních záchranných a pořádkových složek, ale data bezprostředně putují také do Národního dopravního a informačního centra. Již zhruba po 9 minutách od nehody jsou informace automaticky a jednotně zpracovávány v centrálním dispečinku – a pokud pocházejí z autorizovaného zdroje (policie, hasiči, zdravotní záchranné služby apod.), okamžitě také publikovány všemi hlavními informačními kanály, včetně: ? webu Dopravni-info.cz, ? zařízení pro provozní informace (proměnné dopravní značky a informační tabule, kde jsou dostupné), ? kanálu RDS-TMC (ze kterého čerpají například mobilní navigace pro automobily), ? dat publikovaných ve standardizovaném formátu (přebírají je centra dopravních informací, státní i soukromá média, provozovatelé dopravních služeb a další). Upřesnění z místa nehody Je běžné, že po příjezdu policie či záchranných služeb na místo nečekané události dochází k dalšímu zpřesnění informací. Jednak je v tuto chvíli situace již přehlednější, než v hektickém čase bezprostředně po nehodě, jednak odborníci (dopravní policisté, lékaři, záchranáři a další) dokážou situaci lépe popsat na základě skutečně zjištěného stavu a svých zkušeností. Dodatečné informace opět putují až do celostátního řídicího centra, kde jsou vyhodnocovány a dochází k doplnění, změně (a po dořešení události i zrušení) dříve vydané informace. Informace co nejrychleji až k v ám Již od první chvíle, kdy dorazí informace o události do celostátního systému a k dispečerům, jsou realizovány odpovídající scénáře. Podle nich je řízena dopravní situace, je vyhodnoceno, kterých úseků komunikací se věc přímo dotýká a které jsou jí ovlivněny (například objížďkové trasy) a podobně. Jak se ale varování mohou dostat až k vám? V úsecích před nehodou se objeví varování na proměnných zařízeních pro provozní informace, informaci přebírají a vysílají média (zejména rádia), je dostupná pro vaši navigaci (podporující RDS-TMC), na internetu (dopravní portály), na dopravních infolinkách či u všech dalších poskytovatelů, kteří přejímají aktuální data z Národního dopravního a informačního centra. Pokud alespoň jeden z těchto zdrojů sledujete, je pravděpodobné, že se mnohým kolonám a zdržením dokážete aktivně vyhnout.