Ve dnech 27. února až 1. března se opět ve Stuttgartu v Bádensku-Württembersku otevřou brány tentokrát už jubilejního dvacátého ročníku veletrhu Retro Classics. Srdeční záležitosti zájemců o automobilové i další motoristické veterány a svět kolem nich. Ač se zdá, že toto datum je ještě daleko, organizační přípravy veletrhu již započaly. Profesionální návštěvníci a široká veřejnost se tedy opět budou moci po čtyři dny na úctyhodné ploše 125 000 metrů čtverečních těšit na pestrou přehlídku automobilových veteránů a staré techniky automobilového průmyslu. K zájemcům patří mimo jiné amatérští kutilové, milovníci dávné automobilové elegance nebo ti, kteří mají z předchůdců dnešních značek automobilů či dvoukolých vozidel potěšení. Koncepce této veletržní akce zahrnuje veterány a youngtimery (to jsou veteráni s mladším datem výroby), klasické vozy, příslušenství k veteránům, rallye sport, klasické motocykly, retro hračky a mnoho dalších. Velký zájem je rovněž o nákup a prodej, především mezi soukromníky, ale i na vlastních aukcích. Kromě toho veletrh každoročně oceňuje vynálezce z oblasti automobilového průmyslu, kteří utvářeli či utvářejí dějiny techniky a ekonomiky v oblasti Stuttgartu. Co přinese jaro 2020? V rámci této největší evropské výstavy historických vozidel, na níž je očekáváno více než 90 tisíc návštěvníků z Německa i obdivovatelů a sběratelů klasických automobilů z celého světa, se i letos podle předpokladu pořadatelů postarají především zvláštní přehlídky. Samozřejmě nebude chybět tradiční výběr ze sbírky mimořádných automobilů. Jedním z nich je již dříve vystavovaný Mercedes-Benz typ Nürburg 500, jehož předchozím majitelem byl německý císař Wilhelm II., který tehdy žil v holandském exilu. Vozidlo je lehce opancéřované a jeho hmotnost je značná – téměř 3 t. Z tohoto důvodu bylo šasi a zavěšení zesíleno. Vozidlo je mimo jiné vybaveno podlahovým topením. Nejzajímavějším detailem je však interní komunikační systém. Císařský pasažér mohl jeho prostřednictvím dávat pokyny řidiči, aniž by s ním hovořil. U zadních sedadel je umístěna malá konzole s tlačítky. Přes ně bylo možné předávat jednoduché pokyny na přístroje řidiče (např. rychle – pomalu – zastavit – vlevo – vpravo – otočit – domů). Na návštěvníky čekají jako v minulých letech také další automobilové legendy. Zvučná jména jako Benz 5 PS Phaeton, Maserati 8CM Monoposto Grand Prix Car, Benz Prinz-Heinrich, Talbot Lago 150 SS Figoni & Falaschi Coupé (Teardrop), Jaguar D-Type XKD359, Cyklon 6 PS Cyklonette, Crane Simplex, ale též elektricky poháněný Cygnet Baby Swan Car – pravděpodobně vůbec první automobil vyráběný v Indii. Každý jednotlivý automobil vypráví svůj vlastní příběh a je zrcadlem automobilové kultury. Též ráj fotografů O veletrh je velký zájem i z České republiky, která se v tomto směru může pochlubit dlouhodobou tradicí automobilového průmyslu. Ale také řadou zájemců a klubů, kteří se o automobilové veterány dlouhodobě zajímají. Ti rovněž přitahují fotografy, kteří v nich spatřují i eleganci dávných či poměrně ještě nedávných časů. K jedněm z nich patří fotograf a kameraman Jakub Medek, který už nasnímal řadu nejdražších oldtimerů, ale také novějších aut, často vysoké finanční hodnoty. Spatřit mnohé z nich na vlastní oči se rovná zázraku, vidět vedle sebe vozy, které ještě poměrně nedávno „brázdily“ naše silnice, vyvolává nostalgické vzpomínky. Řada z nich byla svého času vnímána jako jedny z absolutních vrcholů automobilové tvorby, jiné nevznikaly v počtu tisíců za rok, nýbrž jen ve velmi omezeném množství. Přesto u nás existují místa, kde jich lze zahlédnout hned několik a spatřit vedle sebe během „spanilých jízd“ limitované skvosty. Existují totiž i historická vozidla, která jsou absolutním unikátem či vznikla třeba jen v deseti exemplářích. #autozboku Jakub Medek, tento milovník starých vozů a motorek, své hobby přenesl do knihy s názvem „Auto z boku“. První historický automobil vyfotil v roce 2014 ve Francii, aniž by tušil, že je to začátek „projektu“ na jeho instagramu, známý později pod označením #autozboku. Postupem času nafotografoval velké množství starých nebo jinak zajímavých vozidel a nejlepší úlovky shromáždil do této knihy. Její produkci si zorganizoval sám – od sazby přes grafickou úpravu až po finální podobu. Publikace byla vydána jeho vlastním nákladem. Vznikla tak unikátní fotokniha obsahující fotografie více než 200 automobilů ze 14 zemí světa nasbírané během čtyř let v České republice přes Čínu a Island až po Peru. Pevná vazba má 208 stran. Milan Bauman
