Představujeme: C3 Picasso MPV nové generace

V pořadí již 5. model automobilky v kategorii MPV, který se dostává nyní do prodeje, by měl zaujmout vůdčí postavení na svém trhu, stejně jako modely C4 Picasso a Grand C4 Picasso, nejprodávanější jednoprostorové vozy v Evropě za loňský rok. Nový C3 Picasso nabízí odvážný styl s inovativními designovými prvky. S jeho výrobou začali ve slovenské Trnavě. Celkový dojem krychlovitého tvaru modelu C3 Picasso, zjemněného zaoblenými hranami, svědčí o velkorysém interiéru. Přední část se vyznačuje impozantní kapotou s vysoce posazenými smějícími se světlomety. Při délce 408 cm, šířce 173 cm a výšce 162 cm nabízí velký prostor všem cestujícím. Snadnou modularitou lze celý prostor vozu optimalizovat. Interiér je obklopen ze všech stran sklem, včetně panoramatické střechy, tím je docíleno velmi světlého prostoru. Čelní sklo s úzkými sloupky nabízí řidiči výborný periferní výhled. Bohatě vybavený interiér s pružným povrchem palubní desky, množstvím odkládacích prostor a výborného odhlučnění nabízí pasažérům stálý komfort. Sdružený přístroj, jak je u Citroënu zvykem, je zabudován ve středu palubní desky do osy vozu, aby byl přehledný pro všechny cestující. Zadní dělená sedadla lze dle potřeby posouvat o 150 mm, takže se na ně mohou pohodlně usadit osoby všech typů postav. Jediným pohybem ruky se dají složit a ve spojení s mobilní podlahou zavazadlového prostoru vytvořit dokonale rovnou plochu až k opěradlům 1. řady. Sklopením opěradla předního spolujezdce lze tuto délku ještě zvětšit na více než 241 cm. Zcela kolmou zádí byla snaha o dosažení optimálního objemu zavazadlového prostoru, který činí až 500 l VDA pod zadním platem v 5místné konfiguraci, což je v tomto segmentu nejvíc. V konfiguraci se sklopenou zadní lavicí může objem zavazadlového prostoru dosáhnout až 1506 l. Nový model určený pro všechny typy silnic se nabízí s výkonnými a úspornými agregáty, které jsou šetrné k životnímu prostředí. V nabídce pro český trh jsou dva benzínové motory nové generace 1,4 VTi 16V 70 kW a 1,6 VTi 16V 88 kW a naftový motor 1,6 HDi o výkonu 66 kW s úrovní emisí CO2 jen 125 g/km. Díky své kompaktnosti a malému průměru otáčení (pouhých 10,6 m) jde o velmi dobře ovladatelný vůz. Jízdní stabilita na úrovni sedanu mu umožňuje zvládnout jízdu na jakékoliv silnici. Sériově je montován se 6 airbagy, elektrickým posilovačem řízení s proměnlivým účinkem, systémem ABS s elektronickým rozdělovačem brzdných sil EBD, který je doplněn brzdovým asistentem EBA pro kritické situace a automatickým zapnutím výstražných světel. Elektronický stabilizační systém ESP pouze za příplatek.