Jako první z nové generace
pneumatik Continental pro
nákladní automobily nastupuje
na trh v letošním roce typ HTR2.
Je určen k dopravě na krátké
i dlouhé vzdálenosti. Díky moderní
konstrukci kostry došlo k optimalizaci
hmotnosti pneumatiky.
Toto řešení umožňuje maximální
využití užitečné hmotnosti vozidla
ve prospěch převáženého
nákladu. Snížený valivý odpor
zajišťuje nejnižší hodnoty spotřeby
paliva v dané třídě. Inovovaná
vnitřní guma spolu s efektivně
zvýšenou hloubkou dezénu
na 17 mm nabízí výrazně vyšší
životnost pneumatiky. Tyto výhody
a vynikající protektorovatelnost
znamenají snížené náklady
na vozový park.
Přestože poptávka po nákladní
kamionové přepravě zboží roste,
bojují jednotliví přepravci se stále
rostoucími náklady. Náklady na
pneumatiky ve vozových parcích
sice činí pouhá tři procenta provozních
nákladů, ale právě typ zvolených
pneumatik výrazně ovlivňuje
spotřebu paliva. Nové pneumatiky
HTR2, které jsou určeny pro nápravy
s největším zatížením, díky
své unikátní koncepci konstrukce
pneumatiky nabízí snížení valivého
odporu a tím i nižší náklady na
spotřebu.
Nová generace nákladních pneumatik
Continental HTR2 nabízí
snížení valivého odporu o pět
procent, vyšší kilometrový výkon
a protektorovatelnost. Jako první
přichází na trh v rozměru 385/65
R 22.5.
Nová konstrukce nárazníkového
prstence pneumatiky HTR
2 minimalizuje valivý odpor
a zajišťuje vyšší životnost kostry.
Nově koncipovaná patní oblast
s inovovanými výztužnými materiály
zvyšuje strukturní pevnost
pneumatiky. Zvýšená odolnost
proti střihovým silám v patní části
tak zajišťuje lepší stabilitu při
jízdě v členitém terénu. Dezén
HTR2 má o 20 procent širší styčnou
plochu a efektivně zvýšenou
hloubku dezénu na17 milimetrů.
Větší styčná plocha zajišťuje
rovnoměrné opotřebení a vynikající
ovladatelnost pneumatiky.
Svými vlastnostmi tvoří pláště
HTR2 špičku ve své třídě, což
pro zákazníka znamená významné
snížení provozních nákladů na
jeho vozový park.
Zvláštní pozornost si zaslouží
nová vnitřní guma pneumatiky. Její
špičková technologie je patentována
pod názvem „Air-Keep“ a přináší
vyšší difúzní hustotu pryže, jež tvoří
vnitřní gumu pláště, než je běžné.
V praxi to znamená, že HTR2 udrží
úroveň huštění až o 50 % lépe než
konvenční směsi.
