Odborníci na plasty koncernu Borealis a Borouge představili letos na kongresu v Mannheimu jako příklad využití lehkých konstrukčních materiálů v automobilismu výsledek svého výzkumu, a to polypropylen Daplen EE 112AE. Ve spolupráci s automobilovým koncernem BMW se tento materiál použil k výrobě předního nárazníku elektrovozu BMW i8. Nový Daplen je plněný z 12 % minerálními vlákny a podle odborníků z koncernu BMW splňuje mimořádně přísné požadavky na houževnatost a také kvalitu lakování. Daplen má vyvážený poměr mezi tuhostí a houževnatostí a umožňuje také nízkou hmotnost vyráběného dílu. Dalším plastem, který u elektrovozu BMW i8 použili, je Fibremond GB215HP. Uplatnil se při výrobě přístrojových desek zmíněného vozu. Tento polypropylen je plněný z 20 % dlouhými skleněnými vlákny a zaručuje finálnímu výrobku vynikající pevnost, tuhost i schopnost absorbovat energii při vysokých deformačních silách. Tyto vlastnosti požadují výrobci automobilů při praktických crash testech.
