PEGASE

Systém PEGASE, který je výsledkem tříletého výzkumu a vývoje firmy Faiveley Transport, přináší rozhodující technické přednosti pro výrobce vlaků v oblasti integrace vysokonapěťového zařízení na střeše vlakové soupravy. Systém Pegase od firmy Faiveley Transport není jen dalším v řadě výrobků, nýbrž ukazuje nový přístup k integraci vysokonapěťového zařízení. Je dvakrát kompaktnější než konvenční technické řešení a významným způsobem usnadňuje integraci střešního zařízení. Je také lehčí, což umožňuje zvýšení přepravní kapacity cestujících. Zvýšení účinnosti významně snížilo náklady v průběhu celkové doby životnosti (až o 20 %). PEGA SE je integrovaný systém a na trhu je to svého druhu unikátní produkt. Má modulovou konstrukci a jsou v něm integrovány všechny funkce sběrače stejnosměrného i střídavého proudu: pantograf, pomocný kompresor, izolační zařízení, bleskosvod, odpojovač, měření energie, elektropneumatické řízení celé jednotky, včetně elektroinstalace, potrubí, rámu a zvukové izolace. PEGASE se dodává jako kompletní jednotka, včetně potřebné zvukové izolace, a montuje se na střešní část. Největší výhodou PEGASE je samozřejmě jeho kompaktnost. Tím je zohledněna stále vyšší důležitost kladená výrobcem na optimalizaci prostoru a zvýšení pohodlí cestujících. Na jedné straně vyžaduje snižování úrovně podlahy potřebu instalace stále většího počtu různého zařízení na úrovni střechy a na druhé straně znamená požadavek pohodlí cestujících další zvětšování objemu klimatizačního zařízení. To znamená, že u nové generace vlaků musí výrobci řešit reálný problém zajištění dostatečného prostoru na úrovni střechy. PEGASE potřebuje o polovinu menší prostor než střešní vysokonapěťové zařízení: jeho délka je 2,30 m oproti 5 m, které potřebuje klasický systém. Pro splnění tohoto cíle firma Faiveley Transport vytvořila mnoho inovací umožňujících zvýšení využitelnosti prostoru, který je k dispozici, aniž by tím došlo ke snížení potřebné elektrické izolační vzdálenosti mezi jednotlivými prvky stanovené platnými normami. Faiveley Transport začal vývojem nových modulů, které integrují několik až dosud samostatných funkcí. To vedlo k vytvoření dvou nových produktů: SWITCHONIC a EASYSWITCH. Elektrické a pneumatické řízení spolu s funkcemi v oblasti monitorování a testování funkcí všech komponentů systému PEGASE je integrováno v jednotce SWITCHONIC. Modul EasySwitch vytváří základnu pantografu, zajišťuje měření střídavého a stejnosměrného napětí a oddělení vysokonapěťového a stejnosměrného bleskosvodu, to vše v jediné jednotce. V klasickém systému jen samotný systém měření napětí obvykle zabírá prostor o velikosti až půl krychlového metru. Nový modul potřebuje méně prostoru a má menší hmotnost. Díky své konstrukci umožňující měřit trakční napětí v rozsahu 0 až 29,5 kV při maximální zátěži 4500A se hodí pro všechny typy železniční sítě. Změny doznala i celková architektura systému. Zohlednění přesného tvaru jednotlivých komponentů, nejen jejich pouzdra, umožnilo optimalizaci elektrické izolace. Kromě toho byly také použity izolační materiály nové generace, což nám umožnilo při plném zachování bezpečnosti snížit bezpečnostní vzdálenost stanovenou příslušnými normami v oblasti VN instalace. Další inovace se týkají rámu, na kterém je celá jednotka namontována. Ten byl vyvinut společně s firmou, která se specializuje na leteckou výrobu, a díky této spolupráci bylo dosaženo snížení jeho hmotnosti i tuhosti. Rám také drží zvukově izolační materiál na vrchní straně střechy a na stropu. Systém PEGASE, instalovaný na vysokorychlostních vlakových soupravách, umožňuje díky kompaktnímu provedení celé jednotky, snížit aerodynamický odpor vzduchu na střeše soupravy, a tím i hlučnost. Hlavní výhodu pro výrobce představuje vysoce integrovaná koncepce systému PEGASE, která umožňuje snadnou montáž na vozidle. Proto je PEGASE o 20-25 % levnější a o 10 % lehčí než klasické systémy, což to odpovídá zisku hmotnosti přibližně 60 kg u jednoho modulu. Moduly PEGASE mohou být instalovány společně nebo zvlášť. V budoucnosti jimi budou vybavovány vysokorychlostní vlaky AVG, které představují novou verzi TVG, vyráběnou firmou Alstom Transport.