Citroën C4 Picasso je první automobil
na světě, vybavený integrovaným
měřením parkovacího prostoru.
Tento systém parkovacího
asistenta firmy Bosch informuje
řidiče vozu zda má konkrétní parkovací
prostor dostatečnou délku
k zaparkování vozu. Díky tomu má
řidič větší pocit bezpečí, zvláště na
přeplněných městských ulicích.
Měření parkovacího prostoru ve
voze Citroën C4 Picasso je založeno
na systému parkovacího asistenta
Bosch, který pomáhá řidiči předcházet
nežádoucím kontaktům s dalšími
vozy a překážkami při parkování.
Kromě čtyř základních ultrazvukových
čidel na přední a zadní straně
vozu byla přidána další dvě čidla,
určená k měření délky parkovacího
prostoru. Tato čidla jsou umístěna po
obou stranách předního nárazníku.
Měření parkovacího prostoru je
pro řidiče snadný úkon. Po nalezení
potenciálního parkovacího
místa řidič aktivuje systém stisknutím
tlačítka na volantu. Systém
určí případnou parkovací stranu
podle zapnutého ukazatele směru.
Při průjezdu (do rychlosti 20 km/
h) snímač změří prostor. Asistent
informuje řidiče prostřednictvím
hlavního displeje, zda je parkovací
prostor dostatečně velký, těsný,
nebo jednoznačně malý. Stejné
vizuální a akustické systémy jako
u parkovacího asistenta upozorní
řidiče na případné překážky v parkování.
Měření parkovacího prostoru
Bosch funguje i na místech
v mírných zatáčkách.
Nový systém měření parkovacího
prostoru Bosch má řadu výhod.
Z pohledu řidiče je to především
finančně nenáročný doplněk parkovacího
asistenta. Jasné určení délky
parkovacího místa omezuje zbytečné
pokusy o zaparkování, a šetří tak čas
i nervy řidiče. Díky automatickému
měření je také možno zaparkovat
na místech, která by mohl řidič sám
vyhodnotit jako příliš malá. Řidič se
může následně více věnovat provozu
na silnici a je menší pravděpodobnost,
že způsobí nehodu. Parkovací
asistent, který vyhodnocuje signály
ze všech deseti ultrazvukových čidel,
tedy včetně dvou čidel z předního
nárazníku, tak zaručuje lepší ochranu
předních hran automobilu při parkování.
BUDOUCNOST PARKOVACÍHO
ASISTENTA
Bosch brzy představí nová funkční
vylepšení svého ultrazvukového
parkovacího asistenta. Na začátku
roku 2008 přejde do sériové výroby
systém, který nejen změří parkovací
prostor, ale také navrhne nejefektivnější
postup parkovacího manévru
(natočení volantu). Další verze ve
stejném roce bude obsahovat možnost
přímého elektronického ovládání
volantu a řidič bude ovládat pouze
plynový a brzdový pedál. Parkovací
asistent provede zbytek parkovacího
manévru samostatně.
Tyto systémy jsou součástí celého
spektra asistenčních řidičských
systémů nabízených jedním z nejvýznamnějších
světových dodavatelů
automobilových doplňků. Některé
systémy jsou již na trhu, některé
budou připraveny pro sériovou výrobu
v příštích několika letech. Nabízejí
řidiči větší pohodlí, ale také zvyšují
bezpečnost – hlavní zájem řidičů,
a to především v hustém provozu
a při delších jízdách.
