Koncern Daimler dále rozšiřuje
flotilu zkušebních vozů s elektrickým
pohonem energií získanou
z palivových článků o nový Mercedes
třídy B F-Cell, který byl
vystavován na listopadovém Los
Angeles Motor Show.
Ještě v tomto roce dostanou vybraní
zákazníci v Kalifornii první
exempláře tohoto vozu, kterých
má být do roku 2012 celkem 70.
Po ujetí 580 000 km s flotilou vozů
třídy A F-Cell, bude Mercedes získávat
další zkušenosti s nejnovější
generací elektromobilů s pohonem
palivovými články. Zralá pro sériovou
výrobu bude tato technologie
v roce 2015.
Konstrukce třídy B F-Cell vychází
z karoserie se sendvičovou podlahou,
kde je možné bez velkých
problémů umístit vlastní palivové
články, tlakové nádrže s vodíkem
i potřebné vysokonapěťové akumulátory.
V palivovém článku reaguje
vodík s atmosférickým kyslíkem,
ovšem vzniklá energie se nevybije
explozí, ale za určitých okolností se
přemění v elektrický proud. Odpadním
produktem této elektrochemické
reakce je pouze vodní pára. Třída
B F-Cell má dojezd asi 400 km
a její jízda je lokálně bezemisní.
Použitý elektromotor pro přední
kola má výkon 100 kW, chlazené
akumulátory jsou li-ionového typu
s napětím od 240 do 426 V. Spotřebu
spočítali u Daimleru s použitím
naftového ekvivalentu na 3,3 l pro
evropský jízdní cyklus. V Kalifornii
bylo pro vytvoření struktury
vodíku vyčleněno 27 mil. dolarů.
V příměstské oblasti Los Angeles
je aktuálně 5 veřejných čerpacích
stanic vodíku, další čtyři se mají
otevřít ještě do konce roku 2010.
