Obrábění na skále – Makino

Nejdříve uvidíte kultovní tvar hory Fudži se sněhovou čepicí a poté vjezd do areálu společnosti Makino u městečka Aiko. „Toto místo jsme zvolili hlavně kvůli pevnému kamennému podkladu, na nějž klademe základy strojů, na kterých vyrábíme své obráběcí stroje.“ Při pohledu na obráběné těžké kusy částí obráběcích center s nosností lože i 1300 kg se nelze divit. Ale Makino nepůsobí velikostí strojů, působí především svojí inovační silou. Ta se prosazuje na všech kontinentech, neboť Makino má zastoupení v I ndonésii, v S ingapuru, Thajsku, USA, Mexiku i B razílii. Evropa je zastoupena všemi státy, které něco znamenají ve výrobě obráběcích strojů, leteckém a automobilovém průmyslu. Tedy především v Německu, Francii, Británii. Makino je globální firmou. Maximum s minimem Společnost se chlubí tím, že plných 15 % jejich pracovníků jsou absolventy strojního inženýrství, nebo jak jsou Japonci zvyklí říkat, aplikované mechaniky. Ti navrhnou a vyrobí ročně 1800 strojů, např. v Japonsku ve třech výrobních střediscích. V Aiko je na 150 000 m2 pracoviště pouhých 250 zaměstnanců. Výroba je organizována tradičně po japonsku, ale společnost se nebrání i změnám v tradici, např. na montážní lince zjistili, že je lépe nachystat vše potřebné k montáži stroje na vozíky, než nechat pracovníky čekat na dodávku just in time přímo ke stroji. V hledání cest vývoje si Makino zakládá na styku se zákazníky přímo v terénu a snahou maximálně se přizpůsobit jejich potřebám. Cesta společnosti k výsluní nejlepších výrobců je lemována zásadními inovacemi. N a p ř í k l a d v roce 1989 dodali na trh v í c e ú č e l o v é o b r á b ě c í centrum A55 v horizontálním provedení, které mělo motor vbudovaný do vřetene s 12 000 min-1 a výkonem 22 kW, což umožnilo redukovat čas potřebný k obrábění hliníkových komponent o 50 %. O 10 let později už měli vertikální centrum s 20 000 min-1 na vřeteni, které je unikátní koncepcí s vnitřním tlakovým chlazením. Stroj byl schopen redukovat dosavadní časy potřebné k frézování forem opět na 50 %. Stroj MAG4 s 5 řiditelnými osami horizontální koncepce dodaný na trh v roce 2000 měl vřeteno s 30 000 min-1 s výkonem 60 kW. Byl opět určen pro letecké výrobce a aluminiové části na něm lze vyrobit za třetinu původního času. V roce 2005 vyvinulo Makino 5osé horizontální centrum a 81M-5XR oapt s vřetenem se zabudovaným motorem k obrábění titanových ocelí pro letecké součástky. Pro Chicago JIMTOF Tokio Letošní rok je spojen s nabídkou pro americký trh, kde ožívá především letecký průmysl, a pro Makino je důležitá výstava JIMTOF v Tokiu. Pro požadavky výrobců forem a nástrojů nabídne Makino vertikální centrum V33i, jehož pevnost umožňuje obrábět bez nasazení nástrojů pro povrchovou úpravu a pracující s přesností +/- 2 mikrony. Podobně zcela nový stroj FB 127 ve vertikálním provedení nabízí povrchovou přesnost forem v toleranci 2,5 mikronu. Nově budou také nabízeny elektroerozivní stroje DUO43/ DUO64. Pro letecký průmysl má Makino zcela nový stroj MAG1 s 5 řízenými osami s koeficientem MRR (metal removal rate) 5000 cm3.min-1 a možností obrábění aluminiových částí leteckých konstrukcí do tloušťky 0,5 mm. Pro části vyrobené z titanu nabídne Makino opět 5osý stroj a81M-5XR s koeficintem MRR 400 cm3.min-1. K výrobě částí pro prototypy, tedy nesmírně nákladnou část realizace každého technického projektu, nabízí Makino horizontální obráběcí centrum a61-5XR. Tento stroj, konstruovaný k obrábění malých sérií různorodých součástí, je vybaven novým paletovým systémem obsluhovaným robotem, což umožňuje redukci času potřebného k fixaci a výměny obrobků. Pro potřeby leteckého průmyslu Dnešní letecké konstrukce draků se vyznačují hliníkovými díly, které je třeba obrábět z větších kusů. Horizontální centrum MAG1 je určeno právě pro tento typ operací, neboť na jedno upnutí dokáže obrobit ze základní AL desky 700 x 600 x 60 mm s použitím tří nástrojů během 27 min část žebroví náběžné hrany křídla. S nástrojem ze slinutého karbidu v otáčkách vřetene 33 000 min-1, rychlostí posunu 24 400 mm.min-1. Výkon na vřeteni je 80 kW a stroj MAG 1 může obrábět obrobek do velikosti 1520 x 1100 x 1350 mm a hmotnosti 1300 kg. Stroj je vybaven mnoha dalšími technickými detaily, například vakuovým systémem fixace plochých obrobků, chlazením kuličkových šroubů a vřetene a jeho robustnost je udivující. Preciznost frézování i komplikovaných tvarů zajišťuje systém Super- GI.4 / Geometric Inteligence, který dokáže přizpůsobit otáčky stroje pohybu nástroje právě v komplikovaných geometrických křivkách. Série strojů MAG si můžeme také demonstrovat na typech MAG4.7, případně MAG 3. Tyto 5osé stroje jsou určeny opět pro letecký průmysl a vyznačují se minimálními ztrátami v mezioperačních procesech. Jsou to neobyčejně robustní frézky vybavené lineráními ložisky a lineárními motory, k nimž Makino nabízí obrovskou paletu obslužných systémů, jako automatický paletový systém, nebo portálový, vícepatrový systém výměny palet s plochými profily obrobků. Při pohledu na robustnost strojů, na nichž v montážní hale pracuje pečlivě skupina dělníků je jasné, proč Makino potřebovalo skalní podklad pro svoji produkci. Jan Baltus Aiko, Japonsko