Hyundai i30 Fastback Rodinka modelů i30, která je z nabídky automobilky Hyundai v Evropě nejprodávanější, se rozrůstá o dalšího člena. Po pětidveřové verzi se strmou zádí přišel na svět praktický kombík, nedávno oslavilo svůj vstup na trh sportovní provedení i30N a aktuálně začali v Nošovicích s výrobou čtvrté verze. Tou je model i30 Fastback, který představuje mimořádně elegantní pětidveřový vůz provedený ve stylu kupé. Abychom to moc nezamíchali, řekněme, že tento nově zrozený kompakt vytváří most mezi limuzínou a kupátkem. Svou délkou 4,45 m se trochu vzdaluje od svých sourozenců (vyjma vozu kombi, který je dlouhý 4,58 m), do zvoleného designu zapadá i linie střechy, která je nižší, a menší je také světlost vozu – to vše, aby se zvýraznila kouzla designérů, která jsou hodná obdivu. Interiér novinky se jenom minimálně odlišuje od ostatních verzí řady i30, samozřejmě nechybějí vymoženosti z dnes tak popularizované konektivity, patří sem i nová generace navigačního systému. Už ve standardní výbavě vozu najdeme vyspělé asistenční systémy zasahující do oblasti bezpečné jízdy. Pohonné jednotky tvoří dva přeplňované benzínové motory s přímým vstřikem paliva, kterým je tříválec T-GDI 140 (103 kW) a čtyřválec T-GDI 120 (88 kW), z naftových agregátů budou k dispozici dva o výkonech 110 a 136 kW. Motory jsou propojeny buďto s šestistupňovou manuální převodovkou, nebo se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem. Volkswagen Polo Všeobecným trendem aplikovaným u malých vozů je průběžný nárůst jejich délky. Nedávno čtyřmetrovou hranici překročili konkurenti vozu VW Polo jako Ford Fiesta nebo Opel Corsa, a tak u Volkswagenu zamířili stejným směrem. Délka novinky VW narostla o 8,1 cm na celkových 4,05 m, a protože se vývojářům ve Wolfsburgu podařilo zredukovat převisy karoserie, zvětšil se i rozvor náprav na 2,54 m (+9,4 cm). Vůz navíc ještě zvětšil šířkový rozměr, takže cestující nyní mají větší pohodlí a také zavazadelník má objem 351 l, to znamená, že si polepšil o 71 l. Nově upravený interiér vozu je podřízen digitální době a jako první vůz této třídy má Polo k dispozici digitální přístrojový panel, kterému sekundují informační a zábavní funkce na středovém displeji o úhlopříčce až 8″. Pro pohon předních kol má Polo připravenu řadu úsporných agregátů na benzín, zemní plyn a nechybí ani naftový čtyřválec (1.6 TDI 70 kW). Takže fáma o tom, že u malých vozů nafta končí, se zatím odkládá. Základem u motorizace je tříválec 1.0 MPI (50 kW), dále pak přeplňovaný tříválec 1.0 TSI (70 a 85 kW) a zdokonalená jednotka 1.5 TSI (100 kW) se systémem deaktivace válců. Pro verzi GT je určen motor 2.0 TSI (147 kW), stále narůstající poptávku po motoru spalujícím zemní plyn by měla pokrýt verze 1.0 TGI (66 kW). Polo je v prodeji výhradně se čtyřdveřovou karoserií a už v základu i s asistenčním systémem Front Assist pro upozorňování na překážky před vozem s funkcí nouzového brzdění City. Citroën C3 Aircross Invaze vozů typu SUV způsobila v automobilovém světě nebývalý poprask. A ten stále ještě nebere konce. Když se tyto vozy úspěšně usídlily ve vyšších kategoriích, rychle se automobilky pustily i do kompaktů, kterým charakter SUV sluší snad ještě víc nežli vozům o třídy výš. Jejich robustní vzhled jim dodává pocit jistoty a cestujícím ještě navíc zajišťuje větší pohodlí. Není tedy divu, že mezi aktuální přírůstky na trhu v této kategorii patří i značka Citroën se svou novinkou C3 Aircross. Ten se ve formě konceptu objevil na letošním autosalonu v Ženevě a o pár měsíců později už jako sériový vůz na frankfurtském autosalonu. Na obrázku právě z Frankfurtu je zřetelné, že u tohoto 4,15 m dlouhého vozu nechybí originalita včetně atraktivního designu, což jsou znaky, které již tradičně k této značce patří. Jeho interiér nabízí v této třídě velkorysý prostor pro cestující, obdobně je na tom základní objem zavazadelníku – 410 l. Pozadu novinka nezůstává ani s moderním vybavením, kam mimo jiné patří řada funkcí z oblasti bezpečnosti a asistenčních systémů řízení. Pro pohon předních kol jsou určeny dva benzínové tříválce 1.2 PureTech (výkony 60 a 81 kW), naftovou motorizaci zastupují dva agregáty 1,6 BlueHDi s výkony 73 a 88 kW.
