Dvě speciální přesuvny železničních vagonů pro ruský závod Tikhvinchemmash ve městě Tichvin v Leningradské oblasti dokončuje společnost NOPO Engineering z Hradce Králové. Technicky a výrobně náročná zakázka za zhruba 30 milionů Kč je pro předního českého výrobce zdvihacích, transportních, skladovacích a dalších logistických systémů největším realizovaným kontraktem v roce 2014. Informoval o tom obchodní ředitel hradecké společnosti Ing. Jaromír Tlustý s tím, že první takzvanou vnitřní přesuvnu o nosnosti 80 tun a délce 25 metrů NOPO Engineering předá odběrateli do konce letošního roku. Dodávku druhého zařízení o shodné nosnosti, avšak s délkou 29,5 metru, potom česká firma plánuje na březen 2015. Tato vnější přesuvna železničních vagonů je kompletně zakrytá, má osm speciálních podvozků pro křížení s kolejemi vlečky a její ovládání je plně automatizované. Trh s velk ým potenci álem „Obdobné technologie, které zajišťují efektivní, rychlou a bezpečnou manipulaci s kolejovými vozidly, jsme v minulosti vyráběli pro řadu významných českých odběratelů. Naše speciální přesuvny už řadu let spolehlivě pracují například v plzeňské Škodě Transportation, v ČKD Vagonka v Ostravě, ve firmách ČMKS – Lokomotivy Česká Třebová a NOVA Šumperk nebo v závodě Škoda Auto v Kvasinách,“ konstatoval Jaromír Tlustý. Na trhu Ruské federace vidí NOPO Engineering dlouhodobě veliký potenciál, i když protiruské hospodářské sankce členských zemí Evropské unie částečně zasáhly i tuto firmu. V polovině letošního roku kvůli hrozbě sankcí například ukončila investiční projekty ve svých závodech v Petrohradu a ve městě Kaluga u Moskvy nadnárodní společnost Magna. Spolu s tím světový producent automobilových dílů a komponentů z plastů zrušil i podepsaný kontrakt s firmou NOPO Engineering na pokračování dodávek jeřábové techniky. „I přes ztrátu prestižní zakázky pro americkou Magnu se nám v Rusku v roce 2014 dařilo. Mimořádně se totiž rozvíjely přímé obchodní vztahy s náročnými ruskými zákazníky, kteří projevují veliký zájem o naše sofistikované logistické systémy. Zejména výrobci vlaků a vagonů, ale i odběratelé z jiných průmyslových odvětví, při naplňování svých investičních aktivit upřednostňují špičkovou kvalitu, technickou vyspělost a originalitu našich zařízení. Oceňují také naši schopnost řešení individuálních požadavků i krátké dodací lhůty,“ řekl obchodní ředitel NOPO Engineering. Dobré reference Podle Jaromíra Tlustého královéhradecká společnost v Ruské federaci svůj letošní podíl na celkovém vývozu meziročně zdvojnásobí. Zatímco loni tento podíl činil necelou třetinu, v letošním roce podle předpokladu dosáhne 60 % celkových exportních tržeb firmy. Kromě realizované dodávky přesuven železničních vagonů do závodu Tikhvinchemmash za zhruba 30 milionů Kč NOPO Engineering aktuálně jedná o projektech pro další ruské zákazníky. Zpracována byla například nabídka na výrobu čtyř přesuven za zhruba 52 milionů Kč do provozu údržby moskevského metra. Holdingu TMK Moskva zase NOPO Engineering spolu s firmou DEL ze Žďáru nad Sázavou předložila projekt na dodávku manipulátoru pro přepravu ocelových trubek za více než 8 milionů Kč a téměř 36milionovou hodnotu má nabídka na vybavení chemičky speciální jeřábovou technikou NOPO pro firmu Renaissance Heavy Industries z Petrohradu. Současný rozvoj obchodních aktivit na perspektivním ruském trhu může NOPO Engineering opřít o dobré reference z minulosti. Logistické systémy od české společnosti už pracují třeba v Nižním Tagilu, Jekatěrinburgu, Nižním Novgorodu a v dalších městech. Důležitou právní pomoc při uzavírání obchodů v teritoriu Ruské federace, ale také Běloruska a Ukrajiny, hradecké firmě poskytuje obchodní kancelář, otevřená v roce 2011 v Moskvě.
