Nominované exponáty do soutěže o Zlatou medaili MSV 2009

Letos získaly Zlatou medaili MSV 2009 tři exponáty. Soutěž však evidovala až 43 přihlášených exponátů a z nich bylo nominováno 21. Mezi nimi, ale obecně mezi všemi přihlášenými, je řada zajímavých, pokrokových a účelných řešení. Přinášíme vám informace o nominovaných exponátech. Průmyslové převodovky NORD BLO C představují stavebnicový systém převodovek garantující značnou flexibilitu. Průmyslové převodovky byly zkonstruovány na základě osvědčeného principu blokové skříně. Bloková skříň je kompaktní jednodílný celek bez dělicí roviny, ve kterém jsou integrovány všechna ložisková místa. Opracování probíhalo na nejmodernějších CNC obráběcích centrech na jedno upnutí. Koncepce blokové skříně se vyznačuje největší přesností, tuhostí a pevností. V důsledku neexistence dělicí roviny nevznikají žádné příčné síly nebo zatěžující momenty. Princip blokové skříně navíc vytváří svým uspořádáním hřídelových os velmi kompaktní jednotku, do které je možné použít větší valivá ložiska, která garantují velkou životnost. Ozubená kola v převodovce jsou opatřena tvarovými spoji pero-drážka a současně jsou navíc hřídele v nábojích uloženy s přesahem. Standardně jsou použita hřídelová těsnění z materiálů NBR, lze dodat i hřídelová těsnění z materiálu FKM (VITON). Pro zvláštní okolní podmínky jsou k dispozici další těsnící systémy jako těsnicí gama kroužky, labyrintová těsnění a taktonitová těsnění. Vedle optimálního utěsnění je výhodou nehlučný provoz, vysoká momentová kapacita, zvýšená životnost maziva, max. životnost pro ložiska a ozubení, vysoká spolehlivost, vysoká životnost, symetrická konstrukce a sériové použití příruby B14. Převodovky umožňují šest možných pracovních poloh. Je možné zrcadlové uspořádání (převodovky mohou být uspořádány jak levostranně, tak pravostranně. Existují stejné velikosti skříní a připojovacích rozměrů pro všechny převody (2 a 3stupňové). Výrobce: Getriebebau NORD GmbH & Co.KG, vystavovatel: NORD-Poháněcí technika. MOV IGEAR – mechatronic ký pohonn ý systém je složený z motoru, převodovky a elektroniky. Již ve vývojové fázi byl kladen důraz na ucelenou koncepci. MOVIGEAR přesvědčuje svou vysokou systémovou účinností, která přispívá ke snížení nákladů. Integrace a sladění všech komponent pohonu zvyšuje životnost a disponibilitu zařízení. MOVIGEAR je inteligentním, autonomním systémem, který díky dobrým možnostem propojení do sítí zkracuje dobu uvádění do provozu a sám podporuje úkoly kontroly a údržby. Ve spojení s funkčním uživatelským software jsou úkoly pohonné techniky vyřešeny jednoduchým způsobem. Systém je dodáván ve dvou stavebních velikostech a ve dvou mechanických provedeních. MGF.2 třída točivého momentu 200 Nm a MGF.4 třída točivého momentu 400 Nm. Druhy provedení: s dutým hřídelem a perem a se svěrným spojením TorqLOC. MOVIGEAR SNI Princip Single Line Network Installation (SNI) umožňuje pouze jednorázové položení vedení pro přenos energie a informací. Vlastnosti: samostatné řešení, snížení počtu součástí, není nutné žádné externí propojení sběrnicových vedení, nehrozí nebezpečí skrytých chyb ve sběrnicovém propojení, zkrácení doby uvedení do provozu a zkrácení projektování a snížení projektových nákladů. Možnosti použití: jako pohon pro aplikace s vysokými rozběhovými momenty, jako pohon pro transportní zařízení, která musí být provozována s proměnnými otáčkami, jako pohon pro použití, která vyžadují citlivé a/ nebo definované chování při rozjezdu a skupinový pohon pro jednoduchou realizaci synchronního chodu. Příklady použití: pásové a paletové dopravníky, válečkové dráhy, šnekové dopravníky, transportní zařízení nádob a objemných předmětů, řetězové dopravníky. Výrobce: SEW-EURODRI VE GmbH & Co.KG, vystavovatel: SEW- EURODRIVE CZ. Trakční sync hronn í motory řady TSM s p erman entními magn ety na rotoru Motory řady TSM jsou trakční synchronní vícepólové buzené permanentními magnety na bázi vzácných zemin (NeFeB) na vnitřním rotoru. Pro dosažení vysokého specifického momentu (jmenovitého momentu vztaženého na vnitřní kubaturu stroje) jsou konstruovány s vodním chlazením, které zabezpečuje optimální odvod ztrát motoru při vysokém stupni krytí. Průběh momentové charakteristiky motorů řady TSM je vhodný pro použití v oblasti nízkých otáček, pro přímé trakční pohony (bez použití převodovky) tramvají, vlaků, trolejbusů a silniční nezávislé trakce. V rozsahu otáček 0 až jmenovité otáčky je oblast konstantního momentu, v rozsahu jmenovitých otáček pracuje motor v odbuzeném stavu s konstantním výkonem. Velikost otáček nodb je závislá na velikosti motoru a nepřekračuje hodnotu 2x jmenovité otáčky. Výrobce a vystavovatel: VUES Brno. Ultrasonic 20 lin ear (HS C – ULTR ASO NIC) Pětiosý portálový frézovací stroj s integrovaným NC-otočným naklápěcím stolem pro souvislé pětiosé obrábění s lineárním pohony s precizním chlazením v ose X,Y a Z. Vysokofrekvenční vřeteno SB 40 s aktivním chlazením, max. 42 000 ot.min-1 a minimálním přimazáváním. Zásobník nástrojů na 24 míst s automatickou výměnou. Měřicí sonda Renishaw OMP 400. Měření nástrojů laserem BLUM LaserControlNT. Výrobce: SAUER GmbH, vystavovatel: DMG Czech. (Podrobněji na str. 8) Číslic ově řízený soustruh SP 430 SY /2 Soustruhy SP 430 se vyznačují modulárním provedením a možností varianty s osou Y, spodní hlavou s naháněnými nástroji a protivřetenem. Dále velkým zdvihem osy Y, vysokou tuhostí stroje, vysokým krouticím momentem na vřetenu a možností výkonného soustružení na maximálním průměru. Výrobce a vystavovatel: KOVOSVIT MAS. (Podrobněji viz TT 18, str. 31) CITIZE N Cinc on A32-VII Dlouhotočný CNC automat s pracovním rozsahem do průměru 32 mm a délkou obrábění 320 mm (bez přepnutí). Stroj s vysokou produktivitou je zároveň vhodný i pro menší série díky rychlosti přestavění na jiný dílec. Na stroji je implentován nový řídicí systém Mitsubishi Meldas M70. Stroj rozšiřuje úspěšnou řadu A dlouhotočných automatů společnosti Citizen. Oficiální uvedení do celosvětového prodeje bylo na mezinárodním veletrhu JIMTOF 2008 v Japonsku. Celosvětově se od tohoto data do srpna 2009 již prodalo 70 strojů. Výrobce: Citizen Machinery Co., Ltd., vystavovatel: CNC Invest. (Podrobněji na str. 8) Vertikální kompa ktní centrum VCC 1200 bylo vyvinuto jako malé vertikální obráběcí centrum s pojízdným stojanem speciálně pro použití v dílenském prostředí. Oproti pendlovacím strojům DBZ leží oblast využití tohoto stroje zejména ve výrobě kusových zakázek a malých sérií. Vyniká flexibilitou. Mnohostranností a jednoduchostí obsluhy stejně jako potřebou optimální plochy a nákladů, čímž je stroj vhodný pro úspornou výrobu malých a středně velkých dílů. Doplněním o rozsáhlou nabídku opcí a doplňkového vybavení jako je například kompletní zakrytování stroje, vnitřní chlazení a dopravník třísek, se vytvoří široké spektrum využití tohoto obráběcího centra. Pro vysokou přesnost může být stroj vybaven měřicí sondou pro automatické měření obrobku, sondou pro automatické měření nástroje a přímým lineárním měřícím systémem ke zvýšení přesnosti stroje. Obráběcí centrum s automatickou výměnou nástrojů, řídicím systémem Heidenhain iTC 530 a čtvrtou osou má rozjezdy 1200/500/600 mm. Je následovníkem modelu VCC s rozjezdy 720/520/600 mm, vyvinuty na základě požadavků zákazníků jako malé centrum s relativně malou zástavbovou plochou, a to při zachování dostatečné tuhosti stroje. Koncepce stroje se vyznačuje velice příznivým poměrem využití zastavěné plochy vůči velikosti pracovního prostoru. Buzené kmity a vibrace vznikající při obrábění jsou výrazně tlumeny plochým vedením stroje, které snese poměrně velké zatížení. Pracovní prostor stroje může být osazen 4.osou či 4. a 5.osou jak trvale, tak flexibilně, a to bez jakéhokoli vlivu na geometrii stroje. Stejně tak je významnou charakteristikou stroje i výkon na vřetenu do 40 kW. V neposlední řadě hraje svoji roli i poměr rozjezdu v ose X vůči ceně stroje. Výrobce: AXA – Entwicklungsund Maschinenbau GmbH. Vystavovatel: AXA – CNC-stroje. Pásová pi la PEGAS 510 TO PSPEED je určena pro výkonnostní dělení ocelových materiálů včetně tvrdých, problematicky obrobitelných ocelí a speciálních materiálů. Pila má extrémně robustní konstrukci. Rameno skloněné o 25°. Litinové kladky konického tvaru, velmi výkonný planetový pohon a pilový pás výšky 54 mm zaručují stroji maximální možnou výkonnost. Pila je kompletně zakapotovaná. Rizika nebezpečí úrazu jsou potlačena na minimum, nedochází k odstřiku řezné emulze a odpadávání třísek ze zóny řezu. Pila je konstruována pro použití bimetalových a karbidových pilových pásů. Proti konvenčním pilám dosahuje verze Top Speed 2krát vyšší řezné rychlosti a 2-3krát vyšší hodnotu posuvu do řezu a trojnásobné zkrácení taktu automatického cyklu řezu. Nárůst řezného výkonu vede ke snížení výrobních nákladů, nároků na spotřebu energií a celkově snižuje počet strojů pro plnění požadavků na kapacitu dělení polotovarů. Řezné parametry: průměr 510 mm kruhového průměru nebo 510 x 560 mm (hranol). Pohon pilového pásu 7,5 kW, celkový příkon stroje 14 kW. Řezná rychlost plynule nastavitelná 15-80 m.min-1. Rozměr pilového pásu 6060 x 54 x 1,6 mm. Elektrické zapojení 3 x 400 V, 50 Hz. Chlazení je prováděno přívodem pomocí trysek přímo do vodítek pilového pásu a flexibilním rozvodem do prostoru řezu. Rozměry stroje (dxšxv): 3100 x 2350 x 2600 mm. Výška stolu 800 mm. Výrobce a vystavovatel: Pegas – Gonda. Bezprofilový kuličkový šroub je určen zejména pro pohybové mechanismy manipulátorů a transportních zařízení, které vyžadují realizaci účinného převodu rotačního pohybu na přímočarý bez preference tuhosti a únosnosti převodu, ale s požadavky na jednoduchost, snadnost údržby a výrobní nenáročnost. U známých řešení kuličkových šroubů realizujících převod rotačního pohybu na přímočarý, využívajících odvalování kuliček mezi profilem závitu hřídele a vnitřním závitem matice, zajišťují přenos síly mezi těmito profily vložené kuličky s kontaktním úhlem pracovního dosedu 45°, a to buďto s dvoubodovým nebo čtyřbodovým dotykem. Na obou základních částech takto konstruovaného kuličkového šroubu je nutné zhotovit profilový závit. Výše uvedenou konstrukční podmínku existence závitových profilů odstraňuje použití takového uspořádání, kdy je profilový závit pouze v matici kuličkového šroubu a přenos síly je realizován vloženými kuličkami mezi tímto profilem a hladkým válcovým povrchem hřídele. Řešení využívá k přenosu síly pružné deformace povrchu kaleného a broušeného válcového hřídele při odvalování předepnutých kuliček vedených v profilovém vnitřním závitu matice. Výrobce a vystavovatel: KULIČKOVÉ ŠROUBY KUŘIM. Pokračování v příštím čísle