Na letošní říjen se chystá představení
nového konkurenta pro
evropský trh nákladních vozidel
od 2,8 do 4,5 t. K lehkým užitkovým
vozům přibude nový zdokonalený
Cabstar.
Jeho konstrukční řešení staví na přednostech
současného modelu. Ve své třídě
poskytne nejlepší užitečné zatížení,
příjemnou ovladatelnost a nejdelší
ložnou plochu. Provozní náklady by
měly patřit k nejnižším možným. Nový
Cabstar zůstává věrný své koncepci,
kdy je kabina umístěná nad motorem,
díky tomu pak lze využít větší délku
vozu jako nosný prostor, a také je
lépe ovladatelnější, hlavně v městském
provozu. K dispozici budou tři nové
alternativy motorizace. Turbodieselový
motor o objemu 2,5 l se systémem
vstřikování common-rail bude ve
dvou provedeních dodávat výkon 110
nebo 130 k. Třetí volbou je benzínový
agregát o objemu 3,0 l a výkonu 150
k s maximálním točivým momentem
350 Nm. Pro různorodé potřeby zákazníků
bude dodáván se třemi verzemi
rozvorů (2500, 2900 a 3400 mm) a třemi
konfiguracemi kabiny (třímístná
sklopná, třímístná pevná a pevná dvoukabina).
