Nejmenší z citroenů: nabídka se rozšiřuje

Automobilka Citroën uvádí v těchto dnech na český trh nové verze modelu Citroën C1. Zákazníci nyní mají možnost objednat si C1 také s dieselovým motorem 1,4 Hdi o výkonu 55 k (40 kW). Doposud vyráběná C1 s benzínovým motorem 1,0 VVT-i dostává kromě základní manuální převodovky novou robotizovanou převodovkou SensoDrive. Obě nastupující verze budou k dostání ve 3 i 5dveřovém provedení. Nejmenší vůz z modelové řady Citroën, který se vyrábí v kolínské továrně TPCA, se rychle zabydlel jak na evropských trzích (v Evropě se loni prodalo 7000 vozů), tak i v ČR, kde si jej loni pořídilo 150 zákazníků. Obě nové verze C1 budou zákazníkům k dispozici až od vyšší úrovně výbavy SX. Výbava SX zahrnuje mimo jiné dva airbagy, hlavové opěrky na zadních sedadlech, elektrický paket (centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna, elektrický posilovač řízení a výškově nastavitelný volant), velurové čalounění, zadní sedadlo se sklopným opěradlem děleným v poměru 50/50, a mnohé další prvky přispívající pohodlné a bezpečné jízdě. Nově uvedený vznětový motor 1.4 HDi (55 k), zkonstruovaný koncernem PSA Peugeot Citroën je spojený se stejnou manuální převodovkou jako zážehový motor. Vznětový motor modelu C1 vychází z motoru 1.4 HDi používaného v dalších malých městských vozidlech Citroën: C2, C3 a C3 Pluriel. Agregát je přizpůsoben hmotnosti a charakteru vozidla C1. Dosahuje nejvyššího výkonu 40 kW (55 k) při 4000 ot.min-1, maximální točivý moment činí 130 Nm při 1750 ot.min- 1. Díky slušnému točivému momentu, posazenému do nízkých otáček, je dieselová céjednička velmi dobře uspůsobena městskému provozu. Také spotřeba nového motoru je velmi nízká a dosahuje pouze 4,1 l na 100 km v kombinovaném cyklu. Rovněž převodovka SensoDrive nabízí uživatelům řadu výhod. Při jízdě ve městě kombinuje pohodlí automatické převodovky s možností využít dynamiku manuálního řazení pomocí sekvenčního řadiče převodových stupňů. Navíc je SensoDrive levnější než klasický automat. S ohledem na specifikace modelu C1 byla na převodovce SensoDrive provedena řada úprav zvýšujících uživatelské pohodlí. Nové jsou převodové poměry, chybí řazení páčkami pod volantem.