Blíží se velmi rychle doba, kdy
vstoupí v platnost směrnice Evropského
parlamentu a rady 2000/53/
ES z 18. září 2000, která zakazuje
použití olova, rtuti, kadmia a šestimocného
chromu (Cr) při výrobě
nových vozidel. Nastává tedy čas
neprodleně uvažovat o tom, že od
1.7.2007 povrchové úpravy součástí
pro automobilový průmysl nesmí
obsahovat CrVI, který se vyskytuje
především při galvanickém zinkování
a následném chromátování.
Stejně tak platí již od 1. července
2006 směrnice Evropského parlamentu
a rady 2002/95/ES, že členské
státy zajistí, že nebudou nová elektrická
a elektronická zařízení uváděna na
trh obsahovat olovo, rtuť, kadmium,
šestimocný chrom, polybromované
bifenyly (PBB) a polybromovaný
difenylether (PBDE).
Firmám, které mají problém
s dodržením a splněním přísného
limitu obou uvedených směrnic
můžeme pomoci. Naše společnost
SVUM – CZ, s.r.o. Kolín je jedinou
českou firmou, která nabízí povrchovou
úpravu bez šestimocného
Cr metodou DELTA MKS. Provoz
naší firmy je v Kolíně, na křižovatce
silniční a železniční dopravy
v pomyslném středu republiky. Na
rostoucí požadavky našich zákazníků,
především z řad dodavatelů
pro automobilový průmysl, se
snažíme reagovat a v posledních
dvou letech spouštíme již druhou
povlakovací linku. V letošním roce
se naše kapacita zvýší o dalších
100 %.
Metoda spočívá v povlakování dílů
a součástí negalvanickou cestou,
kdy díly musí mít tepelnou odolnost
do 250 °C (ocel, hliník atd.). Další
významnou vlastností tohoto procesu
je, že nevzniká vodíková křehkost
a odpadá tedy provádění odvodíkovávání.
Tím se snižuje i energetická
náročnost povrchové úpravy.
Proces probíhá tak, že díly se musí
nejdříve předupravit před nanášením
povlaku jemným otryskáním
(zajišťujeme v naší výrobě) nebo
Zn fosfátováním. Pokud tuto předúpravu
zákazník požaduje, zajišťujeme
ji v kooperaci. Na díly je následně
nanášena hromadně povlakovací
hmota Delta-tone, Delta-protekt
a nebo Delta-seal a potom je provedeno
tepelné vytvrzení. Nanášením
povlakovací vrstvy touto metodou je
možné dosáhnout korozní odolnosti
i nad 1000 h v solné mlze. Hodnocení
antikorozní odolnosti se provádí
dle DIN 50021. Pro porovnání,
odolnost galvanického zinku je cca
150 – 180 h.
Metoda je bezodpadová a vyhovuje
ekologickým požadavkům. Má velmi
široké využití ve strojírenství, v automobilovém
průmyslu, ve stavebnictví,
spojovací materiál (šrouby, vruty,
matice, svorníky, třmeny), hadicové
spony a spojky, drobné kovové
díly, součástí zámků, kovové díly
pro vnější architekturu, elektronický
a elektrotechnický průmysl.
VÝHODY, KTERÉ TATO METODA
PŘINÁŠÍ PRO UŽIVATELE:
? vysoká ochranná schopnost vůči
dotykové korozi
? snížený a stálý součinitel tření
(spojovací materiál)
? výborná chemická odolnost
? vysoká dlouhodobá teplotní odolnost
(nad 200 °C u Delta Protektu
KL100)
? nevznikají problémy s nebezpečnými
odpady, povlaky neobsahují
těžké kovy a toxické látky, jako
např. CrVI , kadmium, olovo, rtuť
? anorganický a organický systém
vytváří mikropovlak o tloušťce
8 – 15 ?m v závislosti na požadované
antikorozní odolnosti.
Povlaky Delta-Tone 9000, Delta-
Seal, Delta-Seal GZ, Delta-
PROTEKT KL100, Delta-Protekt
VH300-301GZ, DELTACOLL,
DELTACOLL GZ splňují evropské
a americké specifikace a předpisy pro
automobilový průmysl.
Vyhovují mj. předpisům:
VW / AUDI / SEAT / ŠKODA /
FORD / MB / GM / SAAB / VOLVO
/ OPEL / FIAT / MAGNETTI
MARELLI / LUCAS / WABCO /
BMW / KNORR / BENTLY atd.
Společnost je od roku 2003 držitelem
certifikátu ISO 9001:2000 / EN
ISO9001:2000 a je certifikována
renomovanou firmou RW TÜV Systéme
GmbH Essen.
Navštivte naše stránky
www.svum-cz.cz .
Vaše dotazy zodpovíme na
tel.: 321 710 780,
e-mail: info@svum-cz.cz
fax.: 321 711 773
Můžete nás též navštívit na Strojírenském
veletrhu FINET v PVA
Letňany od 11. do 13. dubna, kde
jsme pravidelnými účastníky.
